Гонки.МЕ — Чемпионат КАМАЗов завершается поражающей гонкой в Ле-Мане

Чемпионат КАМАЗов завершается поражающей гонкой в Ле-Мане

Константин Шерыхалин, 28 Декабря 2014 в 00:46:19

Сегодня состоялась самая длинная гонка в истории сайта — 2,4 часа Ле-Мана на самой длинной трассе, на которой проводились гонки, — Кольце Сартэ. Ну и, конечно же, впервые нашу гонку посетил президент России Владимир Путин.

На последнюю гонку чемпионата лидеры чемпионата приехали с наименьшими разрывами — в ГП1 Максим Ракицкий выигрывал одно очко у Антона Буракова, а в ГП2 и вовсе Константин Вербицкий и Дмитрий Воронин были наравне, к тому же в самой близости от них располагались и другие Гонщики. Гонка в Ле-Мане должна была определить чемпиона.

На борьбу у Гонщиков было целых 144 минуты, огромные прямые, жесткие торможения, слепящее заходящее солнце, ночные звезды, утренний рассвет и 300-сильные гоночные КАМАЗы.

С первого ряда стартовала, как обычно, пара Сай Теков — Антон Бураков впереди Максима Ракицкого. Третьим неожиданно для всех квалифицировался Владимир Путин, а за ним пара Хлебов, разбитая Николаем Богдановым. Что касается второго класса, то здесь с поула стартовал Дмитрий Воронин, Влад Григоров был третьим, Константин Вербицкий пятым, а Игорь Сербаев шестым.

По ходу первого круга было множество перестановок и ошибок. Вылетали Илья Захаров, Николай Богданов, Константин Шерыхалин, Константин Вербицкий и Александр Зарекин. Максим Ракицкий должен был проехать через пит-лейн за нарушения в Сочи.

Благодаря этому Антон Бураков тут же создал себе отрыв, в то время, как Максим был вынужден совершить лишнюю остановку. Отставший Константин Шерыхалин потихоньку догонял Владимира Путина и Николая Богданова. За ними также шла борьба: Дмитрий Воронин поначалу вышел в лидеры, однако сначала уступил Владу Григорову, а затем и Павлу Фолимонову.

Сразу сошли Евгений Бакун, Павел Макуров, Константин Вербицкий (и выбил из борьбы за победу в чемпионате), Александр Зарекин и Илья Захаров. Причем, четверо из них вышли их гонки по собственному желанию, и только у Зарекина отказал двигатель.

Все Гонщики должны были совершить обязательный пятиминутный перерыв по ходу гонки, причем не важно, в какое время. Первым это сделал Максим Ракицкий — уже на десятом круге. К тому времени машины ГП2 отстали достаточно, чтобы их можно было не обгонять.

В это же время вылетел лидер Антон Бураков и поехал за новым задним антикрылом. На тринадцатом круге и он сделал перерыв, на первое место вышел Константин Шерыхалин, до этого обогнавший Николая Богданова и Владимира Путина. Тут же остановился и Дмитрий Воронин.

Антон выехал прямо перед Максимом, и два круга Гонщики боролись друг с другом за виртуальное лидерство в гонке, обгоняя друг друга на прямых, торможениях и в поворотах, но затем Максим ошибся и отстал.

На пятнадцатом круге сделали перерыв Николай Богданов, Владимир Путин и Павел Фолимонов, на шестнадцатом — Константин Шерыхалин. Все трое пропустили пару Бураков-Ракицкий, Павел переместился на третье место в своем классе.

Еще через круг остановился Влад Григоров, и хотя затем он выехал лидером, через круг пропустил вперед и Игоря Сербаева, и Павела Фолимонова.

На девятнадцатом круге наступил переломный момент в борьбе за победу в гонке и чемпионате между Антоном Бураковым и Максимом Ракицким — Максим ошибся и врезался в забор. После этого он уже не мог ехать в приличном темпе и под конец гонки вовсе отстал на круг после еще одной аварии. Его чуть даже не обогнал Константин Шерыхалин, но после череды ошибок с обоих сторон, статус-кво сохранился.

А вот во втором классе борьба была плотной до конца. Чуть потерявший темп Влад Григоров отразил атаки Павла Фолимонова, а затем догнал и обогнал Игоря Сербаева. Дмитрий Воронин отстал от них очень сильно и продолжал отставать до конца гонки.

После пит-стопа Игорь Сербаев оказался позади Павла Фолимонова, но через несколько кругов смог выйти вперед, правда, совсем не на долго.

Антон Бураков выиграл гонку 2,4 часа Ле-Мана в КАМАЗах, став первым чемпионом в кузовах! Победитель пяти гонок подряд Максим Ракицкий, увы, остался только вторым в гонке и чемпионате. Третьим доехал Константин Шерыхалин, четвертым — Николай Богданов, пятым, не завершив два круга, Владимир Путин.

Во втором классе выиграл Влад Григоров и крайне неожиданно (до гонки он отставал на семь очков) вышел в лидеры зачета, таким образом выиграв в классе ГП2! Проведя посредственную гонку, Дмитрий Воронин финишировал четвертым и остался только вторым, на третьем месте закончил гонку и чемпионат Игорь Сербаев, на одно очко опередивший Константина Вербицкого. Павел Фолимонов, замечательно проведший последнюю гонки и заработавший сразу шестнадцать очков за второе место, разом переместился в первую шестерку.

Первый чемпионат КАМАЗов закончился успешно, в нем приняло участие 29 Гонщиков из пяти стран — 18 в первом классе и 13 во втором (Михаил Локтионов и Александр Зарекин выступали в обоих), 12 команд набрали 8,917 очков (по 0,743 в среднем на команду) и выставили на все гонки 106 машин (8,833 машины на команду, 1,104 машины в гонке от каждой команды).

Следующий чемпионат пройдет уже в следующем году и, возможно, в нем будут принимать участие уже все три класса машин.
Комментарии
Павел Суфражил
Ура. С первым подиумом меня. Григоров во второй половине гонки поднял темп на столько, что казалось будто он едет на машине GP1. Всем спасибо за честную борьбу и адекватные действия на трассе (к Путину это не относится, он хоть и старался особо не мешать однако одну большую ошибку из за его вылета я допустил). Всех финишировавших с победой.
+13
Игорь Москалевич
Слышь ты шерыхалин, совсем дебил? Какая нафиг поддержка сверху справа?
+2
Михаил Локтионов
Я вот тоже не понимаю, причём тут Путин. Сейчас путинодрочеры начнут ставить минусы.
+4
Артем Попов
Ехал третим, всё было неплохо, пока не наступила ночь- жутко подсел фпс) При встрече с болидами он ещё больше подсаживался) к утру я уже был где-то далеко) не подрасчитал с графоном немного)
+5
Павел Суфражил
я графику на минимум поставил (ну почти на минимум)и притормаживало чуть чуть на рассвете
+10
Павел Суфражил
После просмотра повтора я долго думал стоит ли это писать, как никак конец чемпионата, гонка выдалась замечательной и т.д. Но все же я упустил победу, отчасти по своей вине, однако многие (по крайней мере мои соперники) тоже ошибались. Поэтому я прошу судей заострить своё внимание на двух моментах:
1. Григоров обогнал меня нарушая пределы трассы (100м 45с на повторе)
2. Григоров не отстоял 5 минут (первая остановка 4 минуты, вторая 40 секунд, это время вместе с заправкой, заменой колес, ремонтом).
Сразу же прошу прощения у Влада, если моя жалоба повлияет на исход гонки или чемпионата, но правила есть правила и они равны для всех.
+9
Игорь Москалевич
Значит мудак
+4
Игорь Москалевич
Ставь минусы мне вообще пох
+4
Максим Фролов
Павлуша красавец
+11
Михаил Локтионов
Вообще-то есть пару не понятных моментов…
1. А с какого перепуга Путин ехал в ГП1? Обычно новичков, о которых мы не знаем, где они и как гонялись, если вообще гонялись, мы ставим в ГП2. Что за бредятина произошла?
2. Зачем стоять эти 5 минут обязательно было? Смысл?
+2
Илья Захаров
Во-во, про Путина согласен.
0
Артем Попов
Ув. Илья, ты можешь бесконечно соглашаться с чем-либо, это твоё право
+4

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Александр Кравчук: И просьба к админу!!! Не нужно по поводу и без выпускать СК. Если болид не стоит на тректории нужно просто давать команду ESC. А то получается в начале гонки дают СК, а потом под конец даже если есть авария уже недают СК, потому что их и так уже было до хера. Нужно свести СК к минимуму. Мы пришли сюда гоняться, а не ездить паравозиком...
[2019-01-13 в 15:08:30]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ