Гонки.МЕ — У истоков Гонок: Гран-при Германии

У истоков Гонок: Гран-при Германии

Константин Шерыхалин, 27 Ноября 2014 в 18:55:50
Прошла неделя после Бриташки, и состоялась по моему мнению самая интересная гонка чемпионата. Вообще, на Нюрбургринге всегда проходят интересные гонки, это можно сказать и о следующих чемпионатах. Возможно, это связано с компактностью трассы, благодаря которой ты чаще слышишь и видишь другие машины. Да и плотность в той гонке была чрезвычайно высока. И, самое главное, это была последняя гонка, пока не стали стабильно участвовать Денис Потанин и Дмитрий Иванов, которые затем выиграли все гонки.

Зачеты перед этой гонкой смотрите справа, после — на странице чемпионата.

В квалификации лидировали Гонщики Феррари, хотя Лотусы тоже ехали довольно быстро. Все остальные кроме Ивана Егорова были медленнее.

Гонка запомнилась в первую очередь плотной борьбой и малыми разрывами. И лично для меня это было просто гигантским прорывом — после окончания второго круга минуту показывались места Гонщиков и отрывы, и чуть ли не впервые в чемпионате я увидел себя в этом списке, а отставание от лидера составляло каких-то 13 секунд! В сравнении с предыдущими гонками, когда я либо сразу отставал, либо сходил, это было очень приятно.

Посередине гонки выехала машина безопасности. Связано это было с аварией Белова, причем интересно то, что на следующем круге к нему подъехал Кадомаарти и утолкал его с трассы.

Я кучу раз ошибался, первая ошибка связана с тем, что я забыл сфотографировать мягкую резину в начале гонки, в результате должен был ехать на последний пит-стоп позднее, чтобы обуть мягкие, а не средние. Затем за машиной безопасности я умудрился сломать себе переднее крыло, причем случилось это на том круге, когда она покидала трассу.

А на последних кругах происходили вообще невероятные вещи. По какой-то причине также остановился и Илья Серебряков, выехав позади меня. Когда я это обнаружил. то подумал, что тут же он меня и обгонит. Но нет, я ехал не медленнее его! Я ехал в темпе победителя четырех гонок, это было просто потрясающе! Круге на 29-м с шикане НГК я подумал: „как бы не ошибиться” и тут же ошибся, пропустив его вперед. Но затем до финиша я нисколько не отстал и закончил гонку менее чем в секунде.

Ну а выиграл ее Игорь Москалевич, и для него эта победа так и осталась единственной. Вторым приехал Иван Егоров, достигнув лучшего результата в чемпионате. И первый из своих двух подиумов заработал Антон Новиков (следующий был только в Монако Ф1 АРТ 2013 первой лиги).

Гонки.МЕ — Гонки.МЕ —
Комментарии
Константин Шерыхалин
Быстрые круги:
1. Джефферсон: 1.31:299 (+0:00.000) Круг н31
2. Илья Серебряков: 1.31:894 (+0:00.595) Круг н29
3. Уинард Дипардье: 1.32:091 (+0:00.792) Круг н28
4. Джон Мирской: 1.32:159 (+0:00.860) Круг н30
5. Айсмен: 1.32:628 (+0:01.329) Круг н28
6. Капитан Слоу: 1.33:031 (+0:01.732) Круг н29
7. СРФ001: 1.33:374 (+0:02.075) Круг н30
8. Хистори_ЖТ: 1.34:082 (+0:02.783 ) Круг н13
9. Кадомаарти: 1.34:292 (+0:02.993 ) Круг н29
10. Белов: 1.35:816 (+0:04.517) Круг н13
11. Хейкки: 1.35:832 (+0:04.533 ) Круг н7
+7
Илья Захаров
"Круге на 29-м с шикане НГК я подумал: „как бы не ошибиться” и тут же ошибся, пропустив его вперед." - так всегда.
+7
Игорь Москалевич
Еще выиграю ажаж, времена не те прост
+9
Илья Захаров
В Сан-Марино 1998 почти получилось)
+7
Артем Кадомец
да выиграешь, выиграешь…. и проснешься в холодном поту
0
Григорий Далеков
Я в той гонке финишировал вторым…
0
Артем Кадомец
так написано же, что вторым финишировал Иван Егоров…
0
Артем Кадомец
что, опять аккаунты перепутал, не с того зашел?
0
Григорий Далеков
Я тебе перепутаю, что ты вообще не зайдешь.
-1

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Александр Кравчук: И просьба к админу!!! Не нужно по поводу и без выпускать СК. Если болид не стоит на тректории нужно просто давать команду ESC. А то получается в начале гонки дают СК, а потом под конец даже если есть авария уже недают СК, потому что их и так уже было до хера. Нужно свести СК к минимуму. Мы пришли сюда гоняться, а не ездить паравозиком...
[2019-01-13 в 15:08:30]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ