Гонки.МЕ — Racing For Anthoine

Racing For Anthoine

Михаил Локтионов, 3 Сентября 2019 в 21:58:56



Гран-При Венгрии прошло в трагичных тонах - в этот день во время реальной гонки Формулы-2 в Спа погиб француз Антуан Юбер. В современных реалиях безопасности данная трагедия стала настоящим шоком для любого представителя автоспортивного комьюнити. Многие даже не хотели выходить на старт гонки и предложили перенести этап, тем более что сама авария случилась незадолго до начала практики, а сообщение о смерти талантливого француза поступило во время первого сегмента квалификации. Эмоции были свежи и каждый, кто вышел на старт гонки, заслужил быть Гонщиком Дня. Перед стартом был проведён круг памяти, в конце которого все гонщики выстроились вместе в один ряд, а первый ряд стартового поля остался пустым. Будем надеяться, что в последний раз приходится приходить к таким мерам.



Павел Сущинский (4-ый): "Гонка была сложной, но тактика оказалась вполне неплоха. Софт в середине гонки сильно грелся, но после второго пита решил остаться на софте и не прогадал. Смог стабилизировать температуру, хотя было не просто. В конце гонки я смог удачно протиснуться между соперниками и разом отыграть 4 места."

Михаил Локтионов (13-ый): "Очень долго искал в себе силы, чтобы выйти на старт. Слишком меня потрясла и расстроила гибель Антуана Юбера. Ещё на варме у меня тряслись руки и не удавалось сконцентрироваться. До последнего момента не знал, смогу ли я стартовать или нет. В итоге не без помощи напарников по нашему концерну нашёл в себе силы и вышел на старт, но это было очень тяжело. Хотелось бы поблагодарить Илью за то, что организовал круг памяти. Это было очень эмоционально. И наверное именно после него я и нашёл в себе силы выйти на старт и проехать ради Антуана.

Я провёл хороший старт и опередил несколько более быстрых соперников, которые потом быстро меня объехали обратно. Не объехал только Влад, с которым я и вёл свою сражение большую часть дистанции. Он был быстрее меня весь уик-энд, кроме квалификации. Но пройти у него не получалось, пока я не допустил стратегическую ошибку. После случившегося с Юбером, мой мозг совершенно не соображал, потому я принял ошибочное решение сменить тактику, залить полный бак и поехать со всей этой историей на софте. Первые круги после рестарта я ещё как-то держался, но когда резина перегрелась, то пилотировать стало невозможно. Из-за этого и произошло наше столкновение с Локтаевым. Я пытался на этом всё деле вернуться на трассу, но неожиданно для меня он в тот момент оказался внутри. Разница в скорости была слишком большой, потому и случился контакт. Ситуация похожа на то, что было между Себом и Хэмом в Канаде. Там наказали того, кто возвращался. Надеюсь, что тут будет иначе. Хотя ситуация плохая, ибо Вова потерял крыло, за что я прошу прощение! Влада я тоже пропустил и начал отставать от него.

В какой-то момент было решено плюнуть на всю и снова перекроить тактику, вернувшись на медиум. Это был хороший ход, так как я хотя бы перестал отставать и существенно ошибаться, хотя у меня ужасно затекли руки и шея, было очень больно. Появившийся под конец гонки SC был в тему, так как позволили передохнуть немного, а также заехать за свежим софтом, которого должно было хватить с пустеющими баками и малом количеством кругов. Влад такой ход не повторил и в итоге всё сработало, так как круга за полтора я вышел вперёд, подкараулив его ошибку. Пока я впереди, но посмотрим, что решат судьи.

Также хотелось бы поздравить Пашу с великолепным результатом по итогам гонки! Севу жаль, так как сошёл по невнимательности, но он находится на правильном пути.

Валенсию и Спа я, к сожалению, пропускаю. Желаю своему сменщику Диме Петрову не ударить в грязь лицом и помочь нашей команде!"

Владислав Кирсанкин (14-ый): "Квалификация прошла не очень удачно. Я не смог переквалифицировать своего напарника, хотя мог это делать. Старт гонки был спокоен, я никуда не торопился и ехал за Мишей. Порой ошибался, поэтому не мог его пройти, но постоянно был близко к нему. Вскоре он не справился с износом софта, и я смог его пройти. Под конец был совсем не нужный SC, в котором я совершил ошибку и не заехал за свежим софтом в отличии от Миши. Поэтому проиграл сражение за позицию."

Всеволод Курлович (сход): "Самая что ни на есть посредственная гонка. Ехал я 12, как всегда как бы. Из-за новостей в реальном мире всю гонку потрясывало. Началось это всё за 5 минут до конца 1 сегмента квалификации, когда из Бельгии пришли печальные новости.

Вообще темп был неплох, я бы и доехал, но потом миссклик и выключил двигатель. Обратно, что бы я не делал, он не запускался. Но вся эта гонка прошла как в тумане. Ну ехали мы и что? Вообще больше склоняюсь к тому что гонку надо было отменить.

Круг почёта оставил нескончаемые эмоции, надеюсь больше такого никогда делать не придётся. Прощай, Антуан!

Дальше Балуда, надо учиться не вылетать в стены, ибо тут сливая 7 секунд можно доехать высоко. Сейчас пойдут весёлые трассы, надежда на очки умирает последней."

Просмотры: 83

Оценка:
+4

Темы: Антуан Юбер, Формула Гонки, Формула-1 2009, Hungaroring, Павел Сущинский, Михаил Локтионов, Владислав Кирсанкин, Всеволод Курлович, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso, Дмитрий Петров

Написано в чемпионате Ф1 2009

Комментарии