Гонки.МЕ — GET IN THERE MONACO

GET IN THERE MONACO

Михаил Локтионов, 29 Июля 2019 в 03:41:26


Гонщики Академии Red Bull, которые выступают также успешно, как и их коллеги в реальной Формуле-1 (конечно же нет), поделились своими эмоциями после Гран-При Монако.


Михаил Локтионов (сход): "Ну что можно сказать? В целом всё прошло неплохо. Я не разбил болид в квалификации и в очередной раз переквалифицировал Влада. После квалификации я сказал коллегам с телевидения, что моя цель проехать больше Влада, то есть 2 круга, а не 1. В некотором роде мне удалось достичь желанного и сошёл я на третьем секторе второго круга, то есть прям вот почти, но вот этот вот читер каким-то образом проехал целых 15 кругов. Не понимаю, как он это сделал, но впереди нас ждёт серьёзный разговор, который ему не понравится.

Из положительных моментов, кроме квалификации, я могу отметить то, что на свой последний круг в гонке я ушёл не на последней позиции, чему был удивлён. Есть ещё порох в пороховницах видать.

В моём перевороте в Луи Широне не пострадало ничего, кроме моего самолюбия, потому со мной почти всё в порядке. А потом я застрял на лежачем полицейском, который туда поставил какой-то идиот, спалил двигатель в попытках выехать и пошёл в будку комментировать гонку, поэтому смотреть трансляцию не рекомендуется лицам, которые не достигли полового созревания."


Владислав Кирсанкин (сход): "Гонка в Монако, что же может быть лучше хуже, чем гонка по такой трассе? Ну разумеется гонка в Монако в ливень, именно это нас и ожидало. И, видимо, наши механики сильно боялись этого, раз настроили машину совершенно не так, как мне нужно, как будто это типичные механики Ferrari - GRAZIE RAGAZZI!

В итоге, разумеется, я не смог показать время в квалификации на этой машине, хотя это же не Williams. Ну и, разумеется, меня переквалифицировал мой напарник и величайший гонщик Михаил Локтионов. Поэтому мне пришлось, цитирую, "лицезреть его заднее антикрыло".

Что же, квалификация позади, механики починили мне болид и настроили так, как хотел я. Начинается время вармапа, и тут случилось неожиданное. К нам в боксы пришли брать интервью, где спросили какими мы хотим ПРИЕХАТЬ в Монако. Мой напарник сильно оценил эту шутку (https://vk.com/video?z=video99539645_456239428%2Fpl_cat_updates). После провальной квалификации я ответил, что планирую приехать 16 (из 16).

Итак, начало гонки, вроде дождя нет, на старте никто не убился, едем дальше. А дальше разворачивается Михаил Локтионов. Увидев его поперек трассы в узком участке трассы, у меня в голове возникло лишь слово мудак "бедненький". Я боялся, что он сойдет и не продолжит гонку, что в итоге, к сожалению, и произошло.

Дальше был СК и дважды потерявший своё антикрыло Всеволод. Приходилось вести с ним борьбу. Всё дальше и дальше стали собираться тучи на небе, и мы заволновались. Я заволновался настолько, что решил выпилить себе антикрыло и застрять на лежачем полицейском. Разумеется, сошедший недавно Михаил выбежал помочь мне(на самом деле хер он клал на меня) и хотел меня подтолкнуть (ну как китайцы Хэмильтона в Китае), но если уж 5 китайцев Хэма не вытолкнули, то один Миша тоже не справился. Пришлось сходить с в принципе с выполненной задачей - я выше 16 места. Правда не доехал, но это никого и не волнует.

Затем пошел дождь и Зеньков победил с огромной доминацией, с чем я его и поздравляю! Так же он оценил наше интервью, за это отдельный + к карме этого пилота.

Спасибо за внимание!"


Всеволод Курлович (сход): "Что же, гонка на одной из худших трасс чемпионата не давала никаких надежд с самого начала. Тем не менее, квалификация прошла довольно неплохо. В перерыве между квалификацией и гонкой у нас взяли интервью, которое я советую посмотреть всем, самое угарное интервью пока что.

На гонку прогнозировали дождь, чего мы все боялись. Было решено ехать на 1 пит-стоп. И, знаете, первые кругов 15 всё складывалось не так уж и плохо. Конечно, я два раза подряд под SC сломал крыло в Раскассе, но тем не менее всё шло по плану, но дальше начался треш. Я сломал в третий раз крыло в Раскассе, вернулся, но получил стоп-энд-гоу за превышение скорости на пит-лейне. Почему-то я решил, что надо было выполнить проезд через пит-лейн, а не стоп-энд-гоу 10 сек. На следующем круге я опять поехал на пит-лейн отбывать штраф, после этого я проигрывал 2 круга лидерам. Появился SC, я встрял прямо между лидерами. Я не понял, пытался ли меня пройти Москалевич, но я зафейлил в повороте, название которого я не знаю. Сломав крыло и после этого мог попробовать проехать немного и всех пропустить, но решил уехать на поребрики. Сломал Игорю крыло, за что прошу прощения, а сам застрял на поребрике.

Но прикол в том, что я мог выбраться, но не ожидал что между 7 и 8 местом будет огромный разрыв. Я долго стоял и ждал, хотя могу просто выезжать на задней передаче. Это всё убило мой двигатель до 40 процентов, благо в боксы хоть свернуть успел, а так режим SC был бы ещё дольше. Но вообще пора переходить на Хонду, так что виноват во всём двигатель.

Правда всё это компенсирует то, что трек был одним из худших, и мы с напарниками тут ничего не ожидали, а вот дальше трасса, которая подходит мне также как и Мельбурн. С нетерпением жду Истанбул Парк, чтобы побороться за 8-10 места, верю что это возможно."


Игорь Москалевич (7-ой): "Как-то стыдно приезжать на седьмом месте в гонке, в которой у меня было много шансов. Но зато я впереди лидера чемпионата и отыгрываю у него очко! Похоже я единственный заднее крыло поставил на 40 и прогадал - оглядываясь назад можно было рискнуть. Вернёмся в Турцию с новыми силами, тем более что 2 раза из 4 Ред Булл тут тащил."


Павел Сущинский (не ехал): "Монако топ, прост сложна"

Просмотры: 145

Оценка:
+6

Темы: Формула Гонки, Формула-1 2009, Monte Carlo, Михаил Локтионов, Владислав Кирсанкин, Всеволод Курлович, Игорь Москалевич, Павел Сущинский, Scuderia Toro Rosso, Red Bull Racing

Написано в чемпионате Ф1 2009

Комментарии