Гонки.МЕ — Пресс-конференция после Гран-при Италии

Пресс-конференция после Гран-при Италии

Константин Шерыхалин, 29 Апреля 2014 в 16:56:01

Вопрос: Илья, превосходная гонка! Старт с последнего места и огромное преимущество на финише, как вам это удалось?
Илья Серебряков
: «Спасибо, да, здравствуйте. Удалось как? Молча и без нервозности, пока все бакланили, соответственно, все объезжал, боролся и то с двумя форс индиями, и все, их обогнал ну а дальше держал свой наработанный темп и все.»

Вопрос: Вы чудом избежали аварий, вероятно, сложно приходилось в начале гонки?
Илья Серебряков
: «Приходилось сложно, да, но я не нервничал что самое главное, ехал просто и все пока все бакланили и вылетали…а так старт прошел хорошо стартовал с головой не спешил на старте…»

Вопрос: Константин, отличная гонка после перерыва! Вы, видимо, не потеряли сноровку, как для вас прошла гонка?
Константин Шерыхалин
: «Спасибо, я очень доволен гонкой и ее результатом. Все пошло отлично с самого начала, мы нарочно не выезжали в квалификации, чтобы не попасть в завал, и это оправдалось, поскольку завал все-таки был, хотя и не на первом круге, но затем, и мне чудом удалось избежать столкновения с Алексеем Вороненко.
Потом я ехал в темпе двух Форс Индий, догонять не получалось, но после пит-стопа что-то случилось с Ляпкой, а на последнем круге с Сергеем, благодаря чему я разом на втором месте. Сначала мне не верилось, что смогу финишировать на подиуме, потом не верилось, что догоню Сергея, но в итоге все сложилось, как нельзя лучше!»

Вопрос: Этот подиум поможет Зауберу в борьбе с Феррари, как обстоят дела в команде?
Константин Шерыхалин
: «Да, я очень рад такому успеху, и он пришел в очень нужное для команды время, поскольку до этого результаты были ни то ни се. Я надеюсь, теперь дела команды пойдут на лад, и мы сможем подняться повыше в кубке конструкторов. Конечно, существует проблема со вторым пилотом, почему-то со мной сложилось проклятие, что у меня почти никогда не было нормальных напарников, и я просто не знаю, что делать.»

Вопрос: Сергей, сегодня вы впервые стартовали с поула в чемпионате и лидировали в первой части гонки, однако затем пропустили Илью, а на последнем круге произошла авария… Какое у вас сложилось мнение о гонке?
Сергей Сапожников
: «Гонка прошла спокойно, было пару моментов борьбы с напарником и Шуми. Не хватало темпа немного, так как на старте отказал керс, и всю гонку ехал без него. Ну и в конце круговой отказался пропускать меня, в следствии чего меня развернуло, и я пропустил на второе место Константина. А в общем, гонка прошла, как и было запланировано командой перед гонкой.»

Вопрос: Форс Индия набрала больше всех очков в последних пяти гонках, даже больше, чем лидеры МакЛарен, команда явно на подъеме, рассчитываете ли вы догнать их?
Сергей Сапожников
: «Маки будет догнать сложно, а вот с Мерседесом мы еще поборемся. Если так и будет всё продолжаться, то к концу сезона обгоним.»

Вопрос: Возвращаемся к вам, Илья, вы считаете, что машина останется конкурентоспособной на медленной трассе в Сингапуре?
Илья Серебряков
: «Посмотрим, тесты покажут, на майских выходных буду тестить и настраивать, время покажет, что в какую сторону идет. Думаю за подиум однозначно побороться.»

Вопрос к Илье и Константину: Вам в некотором роде повезло, что лидеры чемпионата попали в аварию, на что вы рассчитываете в следующей гонке?
Илья Серебряков
: «Дубль, я максималист, но как выйдет, покажет сама гонка. Мы поедем в одной команде конечно постараться надо выжать максимум, посмотрим, какой максимум будет в Сингапуре.»
Константин Шерыхалин: «Да, я на это и рассчитывал, не показав времени в квалификации. Что бы было, если бы не авария? Думаю, я бы приехал в районе пятого места. В Сингапуре, конечно, не стоит рассчитывать на какую-то массовую аварию, поскольку там нет жестких торможений, думаю, там будет побольше борьбы. Вообще, мне очень нравится трасса в Сингапуре, и я надеюсь вновь на хороший результат.»

Вопрос ко всем: Как вы оцениваете итоги гонки для себя и своей команды?
Илья Серебряков
: «Оцениваю положительно, отрицательно то что напарник бакланит вот и мое решение перехода в Заубер, я хочу чтоб обе машины приезжали в очки и боролись за кк.»
Константин Шерыхалин: «Я считаю, что лучше и быть не могло, как уже говорил, я не рассчитывал и на подиум, а тут второе место мне, буквально, с неба упало на последнем круге. Я очень сильно этому обрадовался, возможно, даже сильнее, чем всей гонке — настолько неожиданно было. Также доволен тем, что за всю гонку не совершил ни одной ошибки и ни разу не попал в аварию, благодаря чему и обошел других пилотов без борьбы и потерь.
К сожалению, Сергей Орешин, вместе с которым мы собирались выступить, не пришел на старт, так как не смог настроить игру и компьютер, но теперь у меня будет более достойный напарник, и мы собираемся побороться за более высокое место в кубке конструкторов.»
Сергей Сапожников: «Итоги положительные, учитывая, что мы стабильно набираем неплохие очки в каждой гонке. Эта гонка стала не исключением.»

Картинок нет
Комментарии

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Александр Кравчук: И просьба к админу!!! Не нужно по поводу и без выпускать СК. Если болид не стоит на тректории нужно просто давать команду ESC. А то получается в начале гонки дают СК, а потом под конец даже если есть авария уже недают СК, потому что их и так уже было до хера. Нужно свести СК к минимуму. Мы пришли сюда гоняться, а не ездить паравозиком...
[2019-01-13 в 15:08:30]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ