Гонки.МЕ — Что бы Вы хотели изменить?

Что бы Вы хотели изменить?

Илья Захаров, 2 Декабря 2018 в 15:14:07


Всем привет! Это Админ Формлы Гонок Илья Захаров. В межсезонье я хотел бы узнать Ваше мнение по некоторым вопросам. Да и чтобы не скучать)))
До тестов осталась всего неделя!

А пока давайте обсудим 2 интересных вопроса:
1. Двигатели. 1 двигатель на 2 гонки - хорошо или плохо? интересно или скучно? На 2008 мы сохраним подобную систему, а вот с 2009 вопрос пока открыт. Или по аналогии делать 8 двигателей на сезон или же старый добрый 1 двигатель на гонку. Что будет лучше?
2. Красный флаг в квалификации. Зачастую многие разбивают свои машины в квалификации в самом неподходящем месте. Из-за этого вводится режим двойных желтых - DOUBLE YELLOW. Стоит ли в подобных ситуациях останавливать сессию и обязывать всех заезжать на пит-лейн? Время сессии не остановишь, поэтому его просто станет меньше. Или стоит оставить как есть?
3. VIRTUAL SAFETY CAR. Это, пожалуй, главная тема. Много сезонов меня к нему склоняют. Вот только в каком виде его лучше сделать? Обязывать всех держать скорость от 190 до 210 км/ч на протяжении всего режима VSC (примерно как в реальной Ф1) или же заставить только лидера ехать 200 км/ч, а остальным дать возможность его догнать (как сейчас, только без SC на трассе). Что же лучше?

Давайте выбирать!)
Комментарии
Владимир Локтаев
1. Без ответа.
2. Мне кажется, Красный Флаг в квалификации нужен, потому что разбитая машины может стоять в самом неудобном месте и просто мешать проезжать круги. Конечно времени станет меньше, но мне кажется его хватает, с этим могут возникнуть проблемы только в 3 сегменте, так как там всё время нужно ехать и сжигать топливо.
3. Ну а по ск,заставить только лидера ехать 200 км/ч, а остальным дать возможность его догнать (как сейчас, только без SC на трассе). Потому что как мы знаем у RACE CONTROL уж очень нестабильный интернет, а ехать гонку без SC не интересно, благодаря нему меняются стратегии, на рестарте происходят обгоны и аварии, да и гонки становятся интереснее.
P.S. да и + на клавиатуре очень уж тяжело держать скорость в каком-то диапазоне.
+3
Кирилл Куканчиков
надо правило изменить по двигателям

насчёт красного флага в квале если возможно время остановить то да, если нет запрет на выезд на бк и увеличение времени квалы

виртуальный пейскар думаю что нет до того сезона когда он появился реализм

моё мнение
+1
Михаил Локтионов
Сразу видно, что ты не понимаешь, как работает рФактор.
+3
Кирилл Куканчиков
надо правило изменить по двигателям

насчёт красного флага в квале если возможно время остановить то да, если нет запрет на выезд на бк и увеличение времени квалы

виртуальный пейскар думаю что нет до того сезона когда он появился реализм

моё мнение
+1
Константин Вербицкий
Всё надо оставить как есть. И никакого VSC, не нужно никаких отклонений от реальности
-2
Тимофей Жуков
1. Как есть
2. Красный флаг в квалификации нужен имхо. Добавляет реализма хоть и времени становится меньше
3. ВСК нужен, но только если RACE CONTROL вылетит, в другом случае не виже необходимости
+3
Владислав Зеньков
1. 2008 - 1 двигатель на 2 гонки. С 2009 по 1 двигатель на гонку.
2. Оставить локальные жёлтые флаги, без остановки.
3. VSC нужен. Обязывать всех держать скорость от 190 до 210 км/ч на протяжении всего режима VSC. Всегда держать 200 будет тяжело, а штраф за это получать - тупо.
+3
Илья Захаров
В таком случае можно будет ехать или чуть медленнее, или несколько увеличить дельту…
0
Михаил Локтионов
Погоду главное начни нормальным способом делать.
+4
Иван Тодтов
хотелось бы чтоб народу больше на финиш приезжало, много кто по тупости сходит (движки например), остальное не стоит усложнять, мы тут приходим кайфануть
+3
Илья Захаров
По движкам сходит максимум 2-3 человека из 10, остальные в авариях
+2
Олег Коробов
1. На 2008 оставить как есть. В 2009 сделать как в реале 8 движков на сезон.
2. Красный флаг нужен. Время вряд ли в рфаке остановить и за пару минут потери времени под красным флагом прибавиться только больше интриги. В любом случае все окажутся в равных условиях.
3. VSC - нужен в том случае, если RC вылетел с сервера. Для этого лидеру стоит замедлиться до 200км/ч(+ погрешность до 10км/ч).
4. реши проблему с интернетом. Поменяй провайдера либо подними скорость интернета через своего провайдера если есть возможность.
+3
Олег Коробов
PS: в 2009 попробывать сделать свои шлема если можно. Помню давно видел как то скины меняли на других порталах.
+3
Денис Журенков
Не знаю, одобрят ли мое мнение или нет, но скажу вот что:

1. На 11-й сезон (Ф1 2008) правило по двигателям оставить как есть. А на 12-й сезон (Ф1 2009) прописать в регламент 8 двигателей на чемпионат.

2. Красные флаги в квалификационных сегментах нужны. Время сессии не остановить конечно, но надо дать пилотам во время красного флага в квалификации время на очередную подготовку перед следующими улучшениями (1-2 минуты не больше) и как только машину уберут комиссары трассы, можно дать по команде админа рестарт

3. Когда RC вылетает с сервера - VSC нужен в любом случае. Лидер в это время не должен превышать 200 км/ч

4. МБ можно попробовать делать в редакторе скин автомобиля и шлема за доп. плату в рублях (главное чтобы присутствовал логотип команды на любом месте машины)
+3
Илья Захаров
А это точно ты писал?)

Как понимать "надо дать пилотам во время красного флага в квалификации время на очередную подготовку перед следующими улучшениями (1-2 минуты не больше) и как только машину уберут комиссары трассы, можно дать по команде админа рестарт?"

Скин автомобиля не, максимум надписи, как это было в 2004)
+1
Денис Журенков
Да, это я писал. Я подразумевал то, что когда красный флаг в квалификации и все в боксах должны стоять до рестарта, и будет у одних очередная ломка головы над настройками машины (на 3 сегмент это не распространяется) а другие будут уверены что пройдут дальше.
+2
Сергей Прохоров
1. Индифферентно.
2. Красные флаги - это, как показал опыт последних лет жизни в странах СНГ - хорошо. Да, поддерживаю красные флаги на квалификации.
3. VSC - определенно, да. Обязать лидера ехать 200 км/ч. А лучше (интереснее…), будет изменить механику лимитаторов в настройках трасс, ограничив их именно скоростью 200 км/ч, а на пит-лейне пусть пилоты сами регулируют газ… что повлечёт за собой получение интересного опыта пилотами и возникновение большего числа (по крайней мере - поначалу…) нарушений скоростного режима, что внесёт добрую, нужную толику хаоса в гонки.
4 и последующие оставлю при себе, ибо мои идеи слишком… специфичны и обычно игнорируются.
+1
Стоян Спиров
1. 2008 - 1 двигател на 2 гонки хорошо и интересно. С 2009, 8 двигателей на сезон.
2. Оставить локальные жёлтые флаги, без остановки.
3. Ненавижу SC, но он нужен. С него гонка инереснее.
4. Все гонщики ехать с вид кокпит.
0

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Илья Захаров: Я ее уже несколько гонок не пишу)
[2019-04-21 в 12:27:09]

Михаил Локтионов: А, просто пост писал Влад. Тогда всё понятно.
[2019-04-20 в 20:49:09]

Михаил Локтионов: Илья хитрожопый. В это раз нет его этой дурацкой формулировки того, как он погоду делает. Придётся + ставить.
[2019-04-20 в 20:47:38]

Михаил Локтионов: Ну что, опять минус влепить или сейчас всё норм?
[2019-04-20 в 00:09:12]

Владислав Зеньков: Forza!
<Картинка>
[2019-04-14 в 03:00:13]

Стоян Спиров: У меня к Миронова не были никакие замечания, я и в случае в гонку ничего не сообщал, просто ехал и ждал момент.
[2019-04-14 в 01:02:19]

Александр Дальняков: Как же вы траектории любите-то... даже если они неправильные
[2019-04-14 в 00:02:22]

Илья Захаров: Здесь моя вина, я забыл написать, что он отбыл проезд через пит-лейн по ходу гонки
[2019-04-13 в 19:04:36]

Михаил Локтионов: Мы вроде всё разрулили.
[2019-04-13 в 19:00:38]

Игорь Пешков: Igor Peshkov перевод Super Aguri за Такума Сато
[2019-04-13 в 18:49:11]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ