Гонки.МЕ — Зеньков становится очевидным фаворитом в борьбе за титул

Зеньков становится очевидным фаворитом в борьбе за титул

Михаил Локтионов, 9 Октября 2018 в 19:03:53
Главным событием, случившимся между этапами в Ассене и Зольдере, стало неожиданное решение лидера чемпионата Ярослава Шеломанова покинуть все чемпионаты, в которых он участвует. Это серьёзно увеличивало шанс на титул, в первую очередь, для Владислава Зенькова. Стоит сразу отметить, что у него и до вчерашнего этапа был хороший перевес над всеми остальными соперниками и об особой интриге говорить не приходилось, однако психологически надо было обезопасить себя от одного особого конкурента, который на данной стадии чемпионата ну никак не мог рассматриваться в качестве основного преследователя, однако, понимая его уровень и анализируя выступление в Ассене, списывать раньше времени его не стоило. Речь идёт о Павле Гапонове, который хоть и проигрывал перед Зольдером 64 очка, провёл лишь один этап, а без Шеломанова казался в глазах многих единственным вероятным победителем этапа. К счастью для Владислава, этап у Павла (не по вине Павла) совершенно не получился, а сам ростовский гонщик стал первым в сезоне человеком, который сумел выиграть сразу обе гонки в рамках одного этапа.

Сначала, кстати, ничего не предвещало беды для Павла Гапонова, который выиграл поул. Правда, Владислав Зеньков был чертовски близок, проиграв лишь 7 сотых. И всё это в 3.8 секундах от Алексея Фомина, ставшего третьим. В квалификации, кстати, организатор допустил один косяк, позволив в суперпоуле проехать ещё и Кириллу Куканчикову, разбившему болид в основной квалификации, но к счастью питерский гонщик остался на своей четвёртой позиции, на какой стартовать и должен был, так что катастрофы не произошло.

Проблемы у Гапонова начались на старте первой гонки (во второй, кстати, тоже, но другого рода - об этом позже). Во время стартовой процедуры у брянского гонщика внезапно посла вся электроника. По этой причине он проспал старт и пропустил практически всех соперников. После этого Павел попытался было начать прорыв, но тут же вылетел с сервера - борьба в основной гонке была закончена. Увидев это, Владислав Зеньков, возглавивший гонку, ехал в режиме повышенной экономии ресурсов автомобиля и физических сил. И это верно, так как лишний риск тут был совершенно не нужен. Какое-то время даже казалось, что Алексей Фомин может выиграть гонку, так как ему удавалось держаться от ростовского гонщика в секунде, однако на финише всё равно проиграл свои полминуты и чего-то необычного тут не случилось. Фомин в итоге остался вторым, а довольно близко от него финишировал Кирилл Куканчиков, которого можно поздравить с первым подиумом в Альтернативе. Также до финиша добрались Михаил Сибиряков и Александр Зарекин, но они проиграли больше минуты.

Под реверс в этот раз попало лишь 5 человек. Владислав Зеньков очень переживал за это, ведь зачастую старт из середины (а когда в гонке стартует 9 человек, то 5-ое место - это середина) даже опаснее, чем старт из конца. Но досталось не ему (хотя если посмотреть повтор, то было близко), а Павлу Гапонову. Стартовав вроде с безопасной последней позиции, Павел спокойно принял старт и начал острожный прорыв, держась, вроде бы, вдалеке от своих соперников, но даже это его не уберегло от столкновения в первом повороте - Владислав Кирсанкин ударил Андрея Миронова (из-за дефицита среди участников наш Майландер решил принять участие в обоих гонках, но в обоих до финиша не добрался) и вместе они "прилетели" в Гапонова. Маленьким утешением для Павла может стать лишь то, что после этого он продолжил гонку, хоть и потребовалось посетить боксы для починки повреждений - Владислав и Андрей в итоге остались стоять в первом повороте. В это время среди лидеров также кипели страсти, пока Зеньков не проехал всех и не уехал к своей второй подряд и третьей в сезоне победе. За второе место очень напряжённую борьбу устроили Алексей Фомин и Кирилл Куканчикова. Питерский гонщик был очень близок к тому, чтобы после первого подиума в группе приехать в гонке вторым, однако на последнем круге допустил разворот в повороте Earste и отдал второе место Фомину. Сам он приехал третьим, что привело, таким образом, к абсолютно такому же подиуму, как и в первой гонке. Что касается Павла Гапонова, то темп у него был довольно быстрый, однако в такой короткой отыграть такой большой перевес без Машины Безопасности просто невозможно. 4-ое место стало максимум до него, да и то его могло не быть, если бы Александр Зарекин не проявил невероятный командный дух. Дело в том, что у нижегородского гонщика было преимущество порядка 10-15 секунд над напарником, однако перед самой финишной чертой он замедлился и позволил Павлу набрать на 2 очка больше. Среди финишировавших в круге от победителя числится также организатор Михаил Локтионов, решивший принять участие на этом этапе из-за дефицита участников, как и Миронов. Несмотря на то, что москвич всю гонку провёл в одиночестве и темп был гораздо ниже, чем у остальных соперников, он остался крайне доволен свои результатом, особенно учитывая отсутствие вката (пробный круг был сделан уже перед самой гонкой) и появившуюся возможность стать победителем в командном зачёте.

Подводя итог этапа, можно сказать, что гонки в франкоговорящих странах явно удаются новому лидеру чемпионата Владиславу Зенькову - из четырёх он не выиграл лишь одну, да и то тогда финишировал вторым. На счету Владислава теперь 141 очко, а если не учитывать закончившегося Шеломанова, то у ближайшего преследователя, коим является Алексей Фомин, лишь 95. Теперь всё исключительно в руках ростовчанина.
Гонки.МЕ — Гонки.МЕ — Гонки.МЕ — Гонки.МЕ —
Комментарии

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Илья Захаров: С другой стороны, выиграно 2 подиума в 2008 благодаря штрафам других)
Тут 50/50 выходит. Увы, все где-то теряют, где-то выигрывают
[2019-03-23 в 17:34:38]

Михаил Локтионов: Жду реакции Игоря, который с пеной у рта доказывал свою невиновность и оскорблял всех, кто Влада защищал.
[2019-03-23 в 15:55:14]

Александр Кравчук: Ну да на длиной прямой в зоне торможения, и при такой разнице в скорости и состоянии резины... да, вероятности аварии сводится к нулю... Я не говорю что я авария была 100%, но вероятность была...честно говоря, я бы и сейчас так бы поступил бы, даже зная что будет ДК. Зато я доехал до финиша, и считаю 2-е место заслужинным...
[2019-03-23 в 14:46:19]

Владислав Зеньков: Та не было бы аварии
[2019-03-23 в 14:33:35]

Станислав Шкуренко: 1. Украина/Харьков
2. 22.05.1995
3. Немного есть
4. MOMO
5. да
6. да
7. Toyota
8. Glock
[2019-03-23 в 14:12:56]

Михаил Локтионов: Илья, а Тищенко штраф будет? Он меня тоже обогнал под VSC обогнал как бы.
[2019-03-23 в 12:39:25]

Александр Кравчук: Ну а вообще комизм этой ситуации в том что благодаря дейстаиям Влада, есть такой пункт в регламенте, и он теперь от этого только выигрывает. Ну а судьям нужно было копнуть чуточку глубже, на том самом круге из-того что резина была изношена а у Зенькова и Москалевича свежая, Влад прошел меня еще легче чем Москалевич. В принципе можна было побороться, была бы еще одна авария, наверное их и так мало было в Валенсии.
[2019-03-23 в 09:54:49]

Игорь Москалевич: досвидос
[2019-03-23 в 02:25:01]

Игорь Москалевич: а не пошел бы ты на х.й
[2019-03-23 в 02:23:56]

Александр Кравчук: Ну я и не считаю что выиграл Монцу. Ну вот даже не три раза, а четыре... мне не рекомендуют финишировать на 2-м месте наверное...
[2019-03-23 в 01:46:46]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ