Гонки.МЕ — Черные тучи над организатором.

Черные тучи над организатором.

Анатолий Савельев, 16 Августа 2018 в 18:17:59


Когда-то Величайший организатор чемпионатов на сайте gonki.me Михаил Локтионов не смог достойно провести первый этап нового чемпионата Европейской Формулы-3 2014 года.

После более-менее нормальных тестов перед стартом чемпионата, чемпионат пожаловал в прохладный Донингтон. Казалось бы, буднично прошла первая квалификация, за ней основная гонка и все были в ожидании второй гонки.

Одним из главных, кто ожидал второго старта, был Kakoito 4elovek, подружившийся со вторыми гонками уик-энда еще в чемпионате GT3. Учитывая реверсивность решетки и относительный провал в первой гонке, у рекордсмена Альтернативных чемпионатов были все основания на успех.

Но перед стартом второй гонки в игру внезапно зашел Коля Рачинець, автор самого успешно реализованного "плана С" на сайте. Только непонятно, на каком основании организатор его допустил, до второй гонки, если он не был зарегистрирован на участие до этапа и не ехал основную гонку. Этого в правилах не указано, а зря. Первый провал из череды последующих, хотя не такой очевидный.

Далее Игорь Виноградов не доехал до финишной черты менее сектора, но остался классифицирован в очках. По правилам чемпионата стартовая решётка формируется с помощью реверса всех финишировавших в первой гонке. Сошедшие остаются в конце решётке в том же порядке, в котором они отображаются в протокАлах (да, именно так написано в регламенте) гонки (пункт 2.5.2). Второй провал и уже куда более существенный.

Далее на старте Ваш покорный слуга стартовал в стиле второй гонки Зандворта GT3, чем спровоцировал появление желтых флагов. Несколькими сотнями метров дальше @zenkovladf1 (Владик) тоже попал в аварию. Не сказать бы, что обе аварии произошли в очень опасных местах, но так или иначе было принято решение о выпуске Машины Безопасности. Решение очень сомнительное, ведь прямой угрозы 2 болида никому не создавали и через минутку вторую можно было дать команду "ESC". Но мало того, что была выпущена Машина Безопасности, так еще и она находилась на трассе чуть ли не 7 минут из 15 регламентированных. И тут отдельно хочется выделить не плохую езду серебристой ауди, а то, как принималось решение о выпуске Машины Безопасности.

P.S. Сейчас бы организатор узнавал мнение у комментатора о выпуске SC, ага (ссылка с таймингом https://youtu.be/Q3WtWwrBcCI?t=7097). Для тех кому лень, расшифрую:

- Организатор: "По-моему у нас опасно машины стоят…"
- Комментатор: "Да, очень опасно стоят.."

Проходит секунд 20 и в чате гонки высвечивается :

Server: "SAFETY CAR".
Комментарии излишни я думаю.

Неудивительно, что этот цирк продолжил Андрюша Корнеев, срезав шикану и подбив крыло Владимиру Локтаеву, который уже в следующем повороте видимо хотел ему отомстить, но все это вылилось в сход ни в чем невинного Колю Безрукова. После обоснованного выпуска Машины Безопасности гонка так и докатилась до финиша под ней и все бы ничего, как один интересный факт. Димка Кизилевич решил всех обогнать всех под SC, схлопотал штраф стоп энд гоу, заехал в боксы, нажал ESC и вышел из игры. Позже он это аргументировал желанием покурить. Удивительная нелепость.

А гонку выиграл, как и говорилось выше, любитель этой дистанции Kakoito 4elovek, хотя в гуще таких событий едва ли это кого-то интересует.

Отдельно хочется посочувствовать ветерану Kick Snare, который в очередной раз сливается до старта этапа и пропускает море курьеза, а всему виной желание покурить. Вы определенно породнитесь с Кизилевичем после этого этапа.

Вот так за каких-то 15 минут организатор портит имидж себе, как Величайшему руководителю так и самому чемпионату.
Просмотры: 170
Оценка:
0

Темы: Альтернатива, F3, Donington Park, организатор, Михаил Локтионов, Машина Безопасности, вторая гонка, покурить, сражение
Написано в чемпионате Европейская Формула 3 2014
Комментарии
Михаил Локтионов
Продублирую из группы комментарий.

Рачинца я пустил, потому что он перед гонкой подал заявку. Я имел право пускать его при таких условиях. Нигде обратного не сказано. Я написал ему "подай заявку, тогда поедешь". Он подал, потому я его и пустил. По аналогичной причине я не пустил Тищенко - он игнорировал мои просьбы о подаче заявке, потому я его удалил с сервера.

С Игорем всё очевидно - чел хоть и не доехал, но, как ты и пишешь, попал в классификацию и остался впереди доброй половины финишировавших. Перед второй гонкой я посоветовался с помощником. Он сказал, что ситуация чисто на моё усмотрение, потому я решил его включить в реверс, иначе решётка в принципе теряет логику определённую. В регламенте будет изменена формулировка и реверс будет проводиться именно среди классифицированных.

Про то, что я передержал СК, замечание справедливо и за это я уже дважды извинялся. Не вижу причин лишний раз поднимать тему. Остальное, что тут написано, в принципе ко мне уже вообще никак не относится, потому я и не понимаю, причём тут тучи над организатором.

И, почему-то, нет ни слова о том, как гонщики обгоняли под СК, хотя в регламенте строго сказано о том, что обгоны под СК запрещены. И да, это на тему одного из вчерашних опросов.
0
Максим Ракицкий
ты решил себе ещё больше яму выкопать?
-4
Максим Ракицкий
Что бы ты понимал мишкаТы ответом своим себя убиваешь - наказания за чат, ты орг видишь это в гонке и НИХУЯ не делаешь с этим (потом ещё и сам в посте пишешь что не следил потому что расстроился из-за ск, лолштопростите), и обгоны под скВ регламенте написано - обгоны, а не возврат позиции в случае вылета. Так что пиши понятнее и не обкакайся ещё больше.
-4
Михаил Локтионов
Возврат позиции тоже можно расценивать, как обгон.

Ты вообще про это и слова бы не написал, но ты прекрасно понимаешь, что тебя это касается, вот и боишься штраф получить.

Так или иначе, судейство уже готово. После гонки в 1989 вы всё узнаете.
+1
Максим Ракицкий
Возврат позиции тоже можно расценивать, как обгон.Мишка, сейчас все твои попытки выгородить себя выглядят крайне хуево. Ты обосрался, был проатакован - цель выполненане уже ли после первых двух постов ты не понял смысл участия в чемпионате?
-4
Михаил Локтионов
Именно в данной ситуации я вижу лишь твой косяк, который ты всячески пытаешься прикрыть и перевести все стрелки на меня. А по сути кроме тебя в данной ситуации никто не считает, что ты всё сделал по букве закона. Все поняли регламент, а ты один не понял?

Я думаю, что все твои попытки отбиться от штрафа - это часть вброса. Не думаю, что ты достаточно глуп и ни разу не видел реальные гонки, чтобы всерьёз так расценивать. Тем более у тебя есть опыт солидный и с точки зрения авторитета полный порядок, так что ты наверняка сначала думаешь, а потом уже делаешь, а не как многие другие на этом сайте. Скорее всего ты просто увидел, что раз Дима так делает, то и тебе сделать так можно. Только вот никто не говорил, что раз на сервере штрафа или указаний не было, то их и после финиша не будет.

И в, конце-концов, отличным примером служит гран-при Австралии 2009 и ситуация с Трулли и Хэмилтоном. Там тоже один вылетел, другой его обогнал и нначалось… Суть итогового наказания оказалась иной, однако всё это началось из-за подобной ситуации.
+3

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Андрей Корнеев: и не единожды превышал,у него 220 было
[2018-11-17 в 11:58:55]

Владислав Зеньков: Коробов заслуживает штрафа, имхо
[2018-11-17 в 03:33:33]

Михаил Локтионов: *Mikhail Loktionov
[2018-11-13 в 14:54:18]

Владислав Зеньков: *Stoqn Spirov
[2018-11-12 в 01:20:26]

Стоян Спиров: Driver of The Day Oleg Korobov !
[2018-11-11 в 19:25:33]

Стоян Спиров: Заявляю заменя двигателя.
[2018-11-10 в 19:12:39]

Стоян Спиров: Александр очень прав! Я тоже не увидел сообщение и только по скорости впереди идущие догадался что случается...
[2018-11-10 в 16:44:01]

Александр Кравчук: Локтаев 5 раз написал INCIDENT, зачем захламлять чат.
<Chat et="237.9">Vladimir Loktaev: INCIDENT</Chat>
<Chat et="243.2">Vladimir Loktaev: INCIDENT</Chat>
<Chat et="248.3">Vladimir Loktaev: INCIDENT</Chat>
<Chat et="253.2">Vladimir Loktaev: INCIDENT</Chat>
<Chat et="254.1">Vladimir Loktaev: INCIDENT</Chat>
[2018-11-10 в 13:19:30]

Александр Кравчук: Я не спорю со штрафом, просто изложу события.Чесно говоря я не увидел вообще надпись СК. Начали писать в чат все кому не лень ( почему-то их не наказывают). Лиш подлетев к 10-му повороту я понял что наверное была команда СК. Я потом и скорость сбросил, и уходил с траектории, думал меня обгонят. Но есть как есть. Ну а счет чата по моему тоже предусмотрено наказание, но почему то все пишут постояно.
[2018-11-10 в 12:58:38]

Alexander Suvorov: .а.1. Alexander Suvorov
.а.2. Germany/Bad Laer
.а.3. 17.01.1991
.а.4. Fortec Motorsports
.а.5. Mitchell Gilbert
[2018-11-05 в 19:13:43]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ