Гонки.МЕ — "Надеюсь, что таких гонок больше не будет в чемпионате"

"Надеюсь, что таких гонок больше не будет в чемпионате"

Александр Мешков, 6 Августа 2018 в 02:07:10


После подиума в дождевой гонке на трассе в Монреале Альфред Пенне решил во всех подробностях рассказать как всё прошло для него и его команды.



Тяжелая гонка. Как прокомментируете результат? Это то, чего вы ожидали от этого уик-энда?

Соглашусь с вами, гонка была очень тяжелой для всех. Погодные условия были просто наисложнейшими, я не понимаю как нас могли пустить на трассу в таких условиях, лично я был за то что бы гонку перенесли на другое время.
Я понимаю что многие могут со мной не согласится и скажут что я "чудак", пускай, но лучше я буду живым "чудаком", чем мертвым но черезчур смелым.
В этой гонке было очень много аварий буквально у всех, я конечно же не исключение в этих правилах, сам побывал в множестве аварий, спасибо моей машине что выдерживала каждый удар об отбойник, эта машина очень крепка и сильна. Я после гонки дал ей прозвище "Живой Мертвец", думаю все очень даже ясно почему так.
Но один человек все же очень сильно выделился среди нас всех кто был на трассе в тот очень сложный и не простой день, я говорю о Александре Мешкове который выиграл эту самую сложную гонку.
Он единственный кто сделал самый минимум ошибок и смог доехать до финиша без каких либо проблем, он доказал всем тем кто кричал что скорость важнее чем стабильность. Он ехал не быстро, но очень стабильно и привез себе победу, с чем и хочу его поздравить!
После гонки мне сказали что у него были проблемы с топливом и что он мог и не доехать до финиша, было бы очень печально если бы так и случилось, но он справился с проблемой и сделал свое дело.
Так же мне сказали что на последних кругах гонки у Владислава Зенькова были проблемы с двигателем, он сильно дымился и буквально все закрывал своим дымом, честно говоря я не знаю как он смог доехать на таком моторе, но это очевидно заслуживает аплодисментов.
Говоря же обо мне, я сделал все что мог в этой гонке, я мог даже не доехать, было очень много проблем и затруднений, возьмите тот же прокол после пит-стопа, видимо ту покрышку которую поставили была слишком плохого качества, моя команда обязательно это проверит и найдет корень проблемы, обещаю вам.
Я не рассчитывал в этой гонке на подиум, даже мысли о очках были в тумане, но благодаря тем кто сошел я все же смог приехать на подиум и забрать свои 6 очков, которые мне очень помогают навязывать борьбу в чемпионате.
Я ожидал от уик-энда больших проблем и сложностей, они конечно же были и я показал не самую лучшую свою гонку, отнюдь, одну из самых плохих гонок я бы сказал. Я рассчитывал не более чем на 6 место в гонке, но все получилось так как получилось и я рад этому.



Насколько погода испортила планы? Что помешало показать время в квалификации?

Погода полностью уничтожила все мои планы на гонку, я готовил отличную настройку машины на сухую трассу, на этой настройке я бы с легкостью приехал бы на подиум, но увы погода решила внести свою лепту в наши планы и опять же все уничтожила.
Я честно говоря побаивался ехать эту гонку, для каждого из нас она могла быть последней в карьере. Многие спрашивали меня почему я не поехал в квалификации и что стало причиной данного решения, ответ довольно прост, мы просто решили перестраховаться и не рисковать не моей жизнью, и не рисковать целостностью машины, она нам было еще как никак нужна в этой гонке, а на разбитом "карыте" далеко не уедешь… Посовещавшись в боксах с командой мы решили что ехать опасно и лучше стартовать с конца и прорваться, что мы и сделали на отлично.
Один момент мы хотели выехать и я даже уже сидел в машине, как вдруг объявили что на трассе пошел сильнейший дождь и что сейчас на ней очень опасно, и что меня больше всего удивило, это было сказано нашими ребятами из команды, в то время когда другие молчали и продолжали очень сильно рисковать жизнями пилотов, я считаю это не приемлемым и слишком рискованым, они не имеют права руководить жизнями пилотов!
Я надеюсь что таких гонок больше не будет у нас в чемпионате, ведь в них я так же буду ехать с опаской и не так быстро как мог бы, что так же посоветую и другим если вам жизнь ваша дорога, а если важны только титулы, то прямая дорога вам в гроб..

Насколько реально по вашему вмешаться в борьбу за топ-3 в чемпионате?

Честно говоря я не могу однозначно ответить на этот вопрос. Я знаю на что я способен и что могу показать в гонках, но это все может быть временно или же наоборот я приобретаю качества лидера, кто знает что будет в конце сезона? Правильно, никто.
Каждый день я тренируюсь на каждой трассе, пока до идеала не накатаю настройку своей машины и саму машину, ну и конечно же свое знание трассы и прохождение ее за самое быстрое время которое только возможно на нашей машине, а она может очень многое я вам скажу.
Я часто слышу на этих тренировках как меня называют больным человеком, которой только и живет на этих трасса и спит с этой машиной, это очень сильно меня оскорбляет и с каждым таким высказыванием в свою сторону я понимаю на сколько люди глупы и необразованы.
Да, я очень много тренируюсь, но кто скажет что я делаю это зря? Посмотрите на мои результаты, они великолепны как для дебютанта чемпионата, я уверен что не каждый так сможет, это не каждому дано быстро влиться в новый коллектив и показывать настолько отличные результаты,а я ведь даже на тестах машины не был, то есть на предсезонке.
Я даю обещание своим болельщикам, так же как и болельщикам нашей команды, что мы будем бороться за лучшие результаты в гонках и окончательный результат в конце чемпионата.
Так же хочу обратится к тем кто называет меня больным человеком который кроме тренировок больше ничего не видит. Запомните мое имя и фамилию, вы еще не раз ее увидите на подиуме пока будете собирать обломки своей машины, пока я буду праздновать победу и обливать своих друзей шампанским.
Просмотры: 132
Оценка:
+5

Темы: Ф1 1989, Альфред Пенне, Brabham
Написано в чемпионате Ф1 1989
Комментарии

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Константин Поль: Заявка снята.
[2019-01-19 в 23:05:12]

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ