Гонки.МЕ — Дождевая Канада | Гран При Канады 1989

Дождевая Канада | Гран При Канады 1989

Владислав Зеньков, 3 Августа 2018 в 04:57:17

Сегодня состоится 6-й этап чемпионата F1 1989. Примет его автодром имени Жиля Вильнёва в Монреале, у нас Гран При Канады.



После недели тестов лидирует Владислав Зеньков. Следом за ним традиционно живший на трассе Альфред Пенне. Третья - Даллара Владимира Локтаева. Далее Вербицкий, Спиров, Жуков и Курлович. Многие команды не показывают свой темп. Потому в таблице нет такого гонщика как Ярослав Шеломанов.



Погода не порадует гонщиков и их команды. Ожидается, что единственной сухой сессией по ходу уик-энда окажется - пятничная практика. А квалификация превратится в шоу "Быстрее, надо выезжать, трасса высохла, а до конца всего около 10 минут".

Поул-позишн 1989: 1:20.973 (А. Прост, McLaren Honda)
Рекорд 1989 в гонке: 1:31.925 (Дж. Палмер, Tyrrell-Ford, 11-й круг)
Рекорд трассы в группе: 1:17.789 (В. Зеньков, Ferrari, 1989, тесты)

Расписание уик-энда:
Оф. Практика: 19:10 по Москве, 30 минут
Квалификация: 19:40 по Москве, 60 минут и максимум 24 круга
Вармап: 20:40 по Москве, 20 минут
Гонка: 21:00-21:10 по Москве, 48 кругов (210,720 км) + 1 прогревочный или 90 минут

Основные вещи, которые нужно знать:
*Нет никакого закрытого парка
*Пит-стопы необязательны
*Нет ограничения скорости на пит-лейне
*За инциденты штраф - 1 минута (1 круг)
*Нет машины безопасности
*Esc в квалификации запрещён
*Если Вы получили повреждения машины на прогревочном круге, то вы можете стартовать из боксов, после нажатия esc на прогревочном круге. Но учтите, что выезд из боксов открывается как только лидер гонки закончит 1-й сектор 1-го круга. Проезд на красный свет автоматически даёт дисквалификацию!
Просмотры: 181
Оценка:
+5

Темы: F1 1989, Жиль Вильнёв, Канада, Монреаль
Написано в чемпионате Ф1 1989
Комментарии
Михаил Локтионов
Трасса шлак, но погода радует.
+2
Михаил Локтионов
Пока такой дамаг, я ездить больше не буду. Я бы даже реалистичным его не назвал, ибо меня просто немного подтолкнули 2 раза еле-еле, а у меня уже болид неуправляемым стал. И такое весь уик-энд. Стоит немного черкануть и всё, болид становится неуправляемым, хотя при этом у тебя даже жёлтого нет, т.е. рФактор уверяет, что с машиной полный порядок.
+1
Александр Мешков
Это всё проколы шин, с машиной то порядок полный, а шины лопаются
+2
Александр Мешков
Легкое касание колеса и оно уже спущено. Это не дело
+2
Михаил Локтионов
Всеволод Курлович, а тебе настоятельно рекомендую тормозить заранее и соблюдать дистанцию. Я из-за тебя выпал из точки, где видно светофор и понял, что пора ехать только когда ты меня ещё раз в зад ударил. Уж не знаю, какой из твоих ударов повлиял на поведение болида, но в целом именно из-за тебя я даже до 1 поворота не смог доехать. И это в Монреале, где до него в принципе ехать нечего. Это, наверное, самый быстрый сход в карьере, ибо я от силы 50 метров проехал.
+1
Михаил Локтионов
ДиЗет, а ты будешь молодцом, когда выучишь расположение светофоров, чтобы не останавливаться посередине боксов, как сегодня.
+2

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Александр Кравчук: И просьба к админу!!! Не нужно по поводу и без выпускать СК. Если болид не стоит на тректории нужно просто давать команду ESC. А то получается в начале гонки дают СК, а потом под конец даже если есть авария уже недают СК, потому что их и так уже было до хера. Нужно свести СК к минимуму. Мы пришли сюда гоняться, а не ездить паравозиком...
[2019-01-13 в 15:08:30]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ