Гонки.МЕ — Самое сложное испытание | Гран При Монако 1989

Самое сложное испытание | Гран При Монако 1989

Владислав Зеньков, 13 Июля 2018 в 12:06:56

Сегодня состоится третий этап чемпионата F1 1989. Нас будет ждать Гран При Монако на знаменитой трассе в Монте-Карло.

В прошлом сезоне за победу боролись две Феррари: Ярослава Шеломанова и Владислава Зенькова. Сначала впереди был Владислав, а Ярослав совершил невероятный прорыв с последнего места после штрафа в квалификации, в итоге обойдя и Владислава после борьбы. Практически каждый заезжал непланово в боксы, в том числе и Зеньков. Ярослав же слишком перестарался в Портье и разбил свою Феррари F1/87, освобождая Владиславу путь к победе. Также машину разбил шедший вторым Сергей Сапожников на Лотусе. В итоге Зеньков выиграл, опередив на 1 круг Ивана Егорова и Стояна Спирова, для двух последних это были первые подиумы в группе.



После недели тестов лидирует победитель прошлого года и прошлой гонки - Владислав Зеньков. И снова, как и годом раннее, его главным соперником является Ярослав Шеломанов, ныне только уже гонщик Уильямса. Далее идёт Евгений Фомин, который рассчитывает отыграться после выноса с трассы Локтаевым в Имоле. 4-й Стоян Спиров, напарник Зенькова. Александр Кравчук (который будет стартовать последним) 5-й. 6-е и 7-е две Озеллы, причём впереди Николай, видимо заводской гонщик Team Phoenix оправился от своей травмы.



Всю неделю в Монако было солнечно - также будет и во время уик-энда! Так что единственной сложностью для гонщиков будет именно сама трасса.

Поул-позишн 1989: 1:22.308 (А. Сенна, McLaren Honda)
Рекорд 1989 в гонке: 1:25.501 (А. Прост, McLaren Honda, 59-й круг)
Рекорд трассы в группе: 1:20.622 (В. Зеньков, Ferrari, 1989, тесты)

Расписание уик-энда:
Оф. Практика: 19:10 по Москве, 30 минут
Квалификация: 19:40 по Москве, 60 минут и максимум 24 круга
Вармап: 20:40 по Москве, 20 минут
Гонка: 21:00-21:10 по Москве, 54 круга (179,712 км) + 1 прогревочный или 90 минут

Основные вещи, которые нужно знать:
*Нет никакого закрытого парка
*Пит-стопы необязательны
*Нет ограничения скорости на пит-лейне
*За инциденты штраф - 1 минута (1 круг)
*Нет машины безопасности
*Esc в квалификации запрещён
*Если Вы получили повреждения машины на прогревочном круге, то вы можете стартовать из боксов, после нажатия esc на прогревочном круге. Но учтите, что выезд из боксов открывается как только лидер гонки закончит 1-й сектор 1-го круга. Проезд на красный свет автоматически даёт дисквалификацию!
Просмотры: 138
Оценка:
+5

Темы: F1 1989, Монте-Карло, Монако
Написано в чемпионате Ф1 1989
Комментарии
Николай Безруков
Годно. Наес погонялись. Жаль Егоров самоустранился до того как я смог пройти его, нормально бодались
+1
Стоян Спиров
В Монако всегда тежело.
+1
Альфред Пенне
Я думал что где нибудь оставлю свой болид, но гонка оказалась великолепной и финиш на 5 позиции меня очень радует)
+1

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Александр Кравчук: И просьба к админу!!! Не нужно по поводу и без выпускать СК. Если болид не стоит на тректории нужно просто давать команду ESC. А то получается в начале гонки дают СК, а потом под конец даже если есть авария уже недают СК, потому что их и так уже было до хера. Нужно свести СК к минимуму. Мы пришли сюда гоняться, а не ездить паравозиком...
[2019-01-13 в 15:08:30]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ