Гонки.МЕ — Владислав Зеньков: «этот дождь нам скорее навредит, чем поможет, по крайней мере мне»

Владислав Зеньков: «этот дождь нам скорее навредит, чем поможет, по крайней мере мне»

Александр Мешков, 6 Июля 2018 в 17:46:57
Перед стартом уик-энда в Имоле мы встретились с пилотом Scuderia Ferrari Владиславом Зеньковым и поговорили о прошедшей и предстоящей гонке.

Здравствуйте, Владислав.
Не самый простой уик-энд выдался для команды в Бразилии, но всё же вы финишировали на подиуме. Как оцените прошедшую гонку?


– Я сумел выполнить свою задачу. Одолеть Игоря было практически невозможно, поэтому я сделал всё, что в моих силах и привёз максимум - 6 очков за второе место.
Обидно, что Стоян не смог финишировать, если мы хотим конкурировать за Кубок Конструкторов, то мы должны доезжать двумя машинами.


Насколько большие коррективы пришлось вносить по ходу уик-энда из-за аномально жаркой погоды в Рио?


– Радиаторы, охлаждение тормозов, размер тормозных дисков. Всё это претерпело изменение. Хотя справедливости ради стоит сказать, что жара не так уж и сказалась на нашей работе. Все эти действия мы производим и в обычных условиях. Так что можно сказать, что всё прошло в штатном режиме. Было конечно желание перестраховаться.


Насколько резина позволяла атаковать в таких условиях? Был ли шанс оказать давление на Игоря Виноградова, если бы не обидный разворот на десятом круге гонки?


– Жалоб на резину не было, да, она перегревалась, но это не доставляло неудобств. Хуже всего было задним шинами. Я бы мог держаться в темпе Игоря если бы атаковал на все деньги и я пытался это делать, к сожалению, чем сильнее ты атакуешь, тем больше ошибаешься, это со мной и случилось на 10-м круге. Я потерял 14 секунд на развороте и отрыв стал 20 секунд, Игорь расслабился, я понял, что моя цель доехать и мы так и финишировали, примерно столько нас и разделило. Был бы я ближе, имело бы смысл воспользоваться тактикой более раннего пита, ибо первые 2-4 круга резина чувствовала себя отлично, пока не перегревалась, но отрыв был слишком большой.


Какие ожидания у Скудерии от предстоящей гонки в Имоле на автодроме носящим имя Энцо и Дино Феррари?


– Только победа, я выиграл здесь в прошлом сезоне, я обожаю эту трассу, так что намерен сделать всё ради успеха. Если Игорь примет участие в гонке я считаю, что у меня будет всё равно больше шансов, чем в Жакарепагуа. Надеюсь Стоян также выложится на все 100%. Для Феррари всегда было особенно важно успешно выступать дома.


В этом сезоне в Феррари появился Стоян Спиров. Что можете сказать про своего напарника? Ощущаете ли вы конкуренцию с его стороны? Есть ли в команде деление на первого и второго пилота?


– В сезоне 1988 Стоян очень хорошо себя проявил, поэтому я сам лично настоял на его подписании. У нас с ним прекрасные взаимоотношения, команда в гармонии. Конкуренцию не ощущаю, мы друзья не только в жизни, но и на трассе, при этом деления на первого и второго номера пока нет. Хотя мы договорились, что определим лидера команды исходя из личного зачёта к середине чемпионата.


И последний вопрос. По ходу уик-энда на трассе ожидается дождь, насколько такие условия подходят или не подходят Феррари и лично вам?


– 640-я ещё не проходила испытание дождём. Сам я лично не люблю дождевую погоду, особенно если нахожусь в лидерах таблицы, как сейчас. Я думаю этот дождь нам скорее навредит, чем поможет, по крайней мере мне.
Потому что мы довольны нашим положением, а дождь всегда норовит спутать карты.




Напомним, что Гран-При Сан-Марино 1989 состоится 6 июля на автодроме имени Энцо и Дино Феррари в Имоле.
Просмотры: 143
Оценка:
+3

Темы: F1 1989, Имола, Сан Марино, Владислав Зеньков, Ferrari
Гонки.МЕ — Гонки.МЕ —
Комментарии
Александр Мешков
Нашаманил себе гонку без дождя и выиграл
+3
Михаил Локтионов
Так вот откуда лишняя скобочка в скрипте взялась!
+3

Мы вас не знаем. Залогиньтесь или Зарегистрируйтесь

Отметиться

Мнения

Владислав Зеньков: Кажется Илья начинает что-то понимать
[2019-01-16 в 11:21:35]

Илья Захаров: В начале гонки сзади постоянно происходили аварии, то и дело кто-то или без крыла или с проколом ехал...
[2019-01-15 в 14:41:30]

Игорь Москалевич: блин ты хоть понял о чем люди пишут? ты ждешь чтоб все опять догнали пелотон, это не вск а сйфти кар необоснованный, как с фоминым, которого выкинуть нах.й надо, а на деле надо чуваку написать еск и продолжить борьбу. На это полминуты хватит или минуту
[2019-01-15 в 13:18:40]

Илья Захаров: Можно сделать VSC как реальный SC, только без самой машины. Можно попробовать это в Турции. Если я решусь на такой эксперимент, то обязательно уведомлю вас об этом в посте, предшествующему Гран-при (который еще с погодой)
[2019-01-14 в 17:05:18]

Илья Захаров: Я прочитал все комментарии. Спасибо за обсуждение. Про VSC забыл добавить в Регламент, почему так вышло - не знаю, писал только в отдельном посте про него подробно.
[2019-01-14 в 17:03:58]

Михаил Локтионов: Я за реализм. То есть пусть SC появляется в те моменты, когда появился бы в реальности. В этом плане, как мне кажется, Илья всё правильно делает.
[2019-01-14 в 04:09:44]

Михаил Локтионов: В целом верное замечание. Я так понял, что VSC заменяет реальный SC (у Ильи тогда возникли проблемы, он вышел за SC с сервера), потому должны проделываться аналогичные действия с тем, если бы SC был.
[2019-01-14 в 04:09:03]

Михаил Локтионов: Кстати я согласен с тобой. Раз VSC заменяет SC, когда у Ильи возникают траблы, то пусть и убирается режим в то время, когда убирался бы режим SC.
[2019-01-14 в 04:07:09]

Михаил Локтионов: Повторы хранятся в папке REPLAY FRIDGES. Их надо через игру смотреть в соответсвующем меню.
[2019-01-14 в 04:05:37]

Александр Кравчук: И просьба к админу!!! Не нужно по поводу и без выпускать СК. Если болид не стоит на тректории нужно просто давать команду ESC. А то получается в начале гонки дают СК, а потом под конец даже если есть авария уже недают СК, потому что их и так уже было до хера. Нужно свести СК к минимуму. Мы пришли сюда гоняться, а не ездить паравозиком...
[2019-01-13 в 15:08:30]

Новости сайта

Х

Здесь показываются все новости, которые пишутся на сайте: новости участников, чемпионатов и групп. Чтобы посмотреть новости за месяц или год, выберите нужное из списков. Упорядочить можно по добавлению (дате), количеству просмотров или комментариев и оценке.

Гонки.МЕ