Оранжевый Топ-5.
Максим Ракицкий, 9 Марта 2016 в 04:16:27
На волне постов об итогах чемпионата Ф1 2001, которую я призываю и остальных участников данного чемпионата поддержать, - итоги выступлений команды Arrows.
Сразу стоит отметить, что это первый чемпионат группы Ильи, где мне хотелось тестить и ездить. Думаю, что Толя испытывал что-то похожее. А дальше вас ожидает какое-то огромное сочинение на тему: "Как мы провели сезон в Arrows".
До Гран При Великобритании команда имела в своём активе 2 очка и сократить отрыв от Минарди не представлялось возможным, которая, забегая вперед, ещё и подиум в Великобритании заработала, да и после трансферного окна команда оказалась никому не нужна.
Перед самим Гран При Великобритании в Ф1 2001 наметился невероятный наплыв народу, а мы с Толей решили не оставаться в стороне и принять непосредственно участие, захватив с собой Кика Снейра и Андрея Корнеева, которые по каким-то непонятным причинам согласились. Наш выбор пал на Эрроуз.
Так же в этом Гран При приняли участие Константин Шерыхалин, который, как оказалось позже, просто ошибся сервером, и Николай Рачинец, который поехал потому что все поехали.
Итоги этой гонки были немного предсказуемы для нас: как решили, так и поехали - 0 очков.
Перед гонкой на Хоккенхайме мы решили подготовиться: по началу темп ничем не выделялся среди команд второго эшелона, но помощь Андрея Корнеева всё изменила - проигрыш всего-то 1.5 секунды на быстром круге вселял надежду на борьбу за очки. К сожалению, в день гонки мой монитор приказал долго жить, а у Толи как-то не сложилось.
На ненавистном Хунгароринге у нас внезапно прорезался темп, и мы смогли навязать борьбу Феррари, а позже в гонке оказалось, что один из бенеттонов идет на 2 пита, и темпа у него совсем нет, круговых он обгонять тоже не умел. Так мы и заработали сразу 3 очка.
Окрыленные этим успехом, мы принялись усердно готовиться к Гран При Бельгии: наш темп вновь был лучше одного из бенеттонов, которым управлял некто Александр. Такой темп позволял рассчитывать на двойной финиш в очках. Воспользовавшись ошибками и сходами топ-команд мы шли на 3 и 5 месте: Толе спокойно ехал пятым, но решил что темп уж слишком медленный и одел софт - немного не повезло и он закончил гонку в стене. Случись это двумя кругами позже мы бы заработали очки вдвоём, но не сложилось.
В Италии произошло что-то непонятное: темп был - очков не было.
После разочарования в Монце, готовиться к гонке в США не хотелось, но на гонку мы пришли. Толя хорошо провёл старт, а я, наоборот, откатился на самое дно. А дальше Толя стал жертвой самой идиотской аварии в истории группы, которая разрушила все надежды на хорошую гонку. После этого события Толя начал хулиганить и призывать к остановке гонки, однако это так и не было сделано. Один из бенеттонов, опять же Александр, наверняка помышлял о победе, но, после того как он совершил свой пит-стоп, я провозил его за собой вплоть до своей остановки, а это целых 15 кругов. Его надежды на победу были уничтожены. Прекрасно.
Позже я заметил, что на треке очень много вывесок титульного спонсора НАШЕЙ команды - ORANGE. Наверное это была важная гонка для нас: как результат - ещё один подиум.
Да и вообще, после этой гонки оказалось, что мы стали лучшими среди стоковых команд.
Перед гонкой в Японии, где уже мы были в роли лучшей сток-команды, произошёл расклад. Я
Результатами мы остались довольны. Толя выступал неплохо и мог заработать некоторое количество очков, но постоянно не везло. Этот результат наша общая заслуга. Мы обогнали феррари по подиумам, Костю Вербицкого по очкам, попали в топ-5. Прекрасно. Отличный сезон…
P.S. Спасибо Антону Буракову за настройки. Они лучше бенеттоновских, да и Антон не еврей.
Войдите на сайт, чтобы прокомментировать запись
Через ВК
Через почту