Ровно четыре года назад погиб Дэн Уэлдон — Гонки МЕ

Ровно четыре года назад погиб Дэн Уэлдон

Владислав Зеньков, 16 Октября 2015 в 15:15:35

Ровно четыре года назад во время последнего этапа IndyCar 2011 случилась страшная авария, которая унесла жизнь Дэна Уэлдона.
Дэн был двукратным победителем Indy 500. Первая его победа была в 2005 году, тогда же он взял свой чемпионский титул в серии IndyCar, выступая за команду Andretti Green Racing. После этого он перебрался в команду Chip Ganassi Racing. Так как в календаре IndyCar становилось всё больше и больше дорожных и городских трасс, которые не подходили Дэну, его результаты шли вниз. В итоге в сезоне 2011 Дэн остался без места в IndyCar, команда Panther Racing в которой он выступал в 2010 году решила не пользоваться его услугами в 2011 году (так же Уэлдон выступал за Panther Racing в своём дебютном сезоне в 2002 году, но потом перешёл в команду Майкла Андретти). Но на Indy 500 2011 года Дэну предложили место в команде Bryan Herta Autosport. Дэн отлично проводил гонку. В самом конце гонки (ещё за 4 круга до финиша из 200 он шёл 5-м) благодаря отличной экономии топлива Дэн Уэлдон смог прорваться на второе место, обходя одним за одним пилотов которые экономили топливо чтобы доехать до финиша. Точно такую же отличную работу делал Д.Р. Хилдебранд, новичок который занял место Уэлдона в Panther Racing. За 2 круга до финиша Хилдебранд вышел на первое место, Уэлдон стал вторым. В последнем повороте последнего круга у Хилдебранда дрогнули нервы и он влетел в стену, Уэлдон проехал и выиграл свой второй Indy 500, Хилдебранд из-за набранной скорости всё таки доехал до финишной линии и стал вторым, хоть и на трёх колёсах.



Последним этапом сезона 2011 должна была быть гонка на Las Vegas Motor Speedway, в Лас Вегасе. Это был дебют этого овала. Было запланировано участие 34 болидов (в Indy 500 например участвуют 33, что намного больше обычных гонок). Было устроено одно испытание. Гонщик который выиграет гонку стартовав с последнего 34-го места выиграет 5 000 000 $. Все хотели поучаствовать: Жак Вильнёв, Пол Трейси, ходили слухи даже про Кими Райкконена, даже (!) 70 летний Марио Андретти!
Выбор пал на Дэна Уэлдона, место которому на последние несколько гонок предоставила команда Sam Schmidt Motorsports. Было абсолютным безумием пускать на "полторашку" (овал длинной 1,5 мили) 34 машины. На таком узком и коротком овале машины ехали в 3 ряда, что занимало абсолютно всю ширину овала. В результате на 11 круге из 200 произошла массовая авария в которой пострадало 15 машин из 34. Уэлдон уже к тому времени прорвался с 34-го места на 24-е. Взлетев из-за контакта с другими машинами, черно-белый болид Дэна влетел в столб который находился выше отбойника, из-за чего получил тяжелейшую черепо-мозговую травму. Дугу безопасности просто разорвало, а болид при контакте вспыхнул. Гонка не была продолжена, а пока убирали все обломки и чинили отбойники, пришло известие, что Дэн погиб, и гонка не была продолжена в его честь, были только 5 кругов памяти для Дэна, когда машины выстроившись в ряд из 3 машин ехали в прогулочном темпе 5 кругов.

По иронии судьбы именно "безработный" Дэн тестировал в сезоне 2011 новое шасси которое должно было появиться в сезоне 2012 года, более безопасное шасси, с которым таких ужасных взлётов и аварий должно было быть меньше. Авария была в последней гонки сезона 2011. Новое шасси было названо DW12, в честь Дэна Уэлдона, который помогал работать над ним и помогал делать его более безопасным. У него был контракт с командой Майкла Андретти на сезон 2012 года. Ему было 33 года и двое детей.

Просмотры: 757

Оценка:
+3

Темы: Гоночная память, Альтернатива, Индикар 2012-2013, Кек, Las Vegas Motor Speedway, Indy 500

Написано в чемпионате ИндиКар 2013

Войдите на сайт, чтобы прокомментировать запись

Через ВК
Через почту