Все 100 гран-при на сайте Антона Буракова
Антон Бураков, 4 Мая 2015 в 11:43:34
Вот и прошла моя 100-ая гонка на сайте. За эти 100 гран-при я выйграл 2 титула( при чем оба в кузовах), стал обладателем 3-х Кубков Конструкторов, поднялся 51 раз на подиум, из них 13 раз на верхнюю ступеньку.
Хочется вспомнить, с чего я начинал: это был экватор чемпионата рфт 2011, в первой же гонке я приехал шестым. За весь оставшийся сезон я мечтал добраться до подиума, в последней гонке чемпионата я был близок, но в конце гонки упустил подиум и остался четвертым. Вся статистика за сезон:
Проведенные гонки:9
Сходы: 2
Финиши в очках: 7
Дальше начался РФТ 2010. Честно говоря, я думал, что если я приеду на подиум в паре гонок за сезон, это будет успех. Я даже и подумать не мог, что я выиграю первую гонку, и первую треть сезона буду уверенно лидировать с 3-мя победами( несмотря на пропуск одного этапа). Но потом что-то пошло не так, я начал проигрывать своему напарнику, Илье Захарову, в каждой гонке, вплоть до последнего этапа, хотя по чистой скорости мы были равны, в итоге после победы в Турции я не приезжал первым до самой последней гонки в Абу-Даби, где мне всё-таки удалось победить и отстоять второе место в Личном зачете, что вполне неплохо.
Параллельно с рфт 2010 начался кузовной чемпионат КАМАЗов. К первому этапу я отнесся не серьезно, я думал буду участвовать от нечего делать. Но на второй этап решил серьезно потестировать и из этого вышел самовозный сет. В это же время я позвал Максима Ракицкого к себе в команду, он на моем сете с первых кругов срезу же начал всем привозить по 3 секунды с круга в Австрии, как и я. Так весь сезон и прошел в борьбе между Максом и мной за лидерство, остальные отставали очень серьезно и не могли никак помешать. В итоге все решилось в гонке на кольце Сарте, где я выйграл и стал чемпионом.
Через некоторые время начался ещё один кузовной чемпионат GT3. Максим Ракицкий сразу захватил лидерство и, казалось, он так и пролидирует весь чемпионат, я и не особо напрягался, но потом череда неудач у Макса, и я стал приближаться к нему по очкам. И я подумал: "почему бы и нет?" Я стал более серьезно относиться к гонкам, когда Макс наоборот стал меньше тестировать, и в результате моё преимущество стало огромным, что позволило досрочно стать чемпионом.
Так же параллельно с ним проводится чемпионат 99, где я опять с Ильей Захаровым в макларене, и опять мы завоевали Кубок Конструкторов.
И вот моя 100-ая гонка, чемпионат Восход 2012, первая гонка после длительной дисквалификации, обычно всем в юбилейные гонки не везёт, но у меня гонка прошла спокойно, и я приехал на 4-ом месте, что для первой гонки на этом моде вполне неплохо.
И вот что получается: самого начала я на сайт пришел ради чемпионатов в ф1, а в результате успехов добился в кузовных сериях.
На этом всё, это были мои личные рассуждения по ходу всех чемпионатов, в которых я провел большую часть гонок. Всё-таки 100 гран-при, хотелось подвести какие-то итоги:)
Войдите на сайт, чтобы прокомментировать запись
Через ВК
Через почту