Правила чемпионата Восход Ф1 2012
I. Общие правила
Настоящий Регламент определяет правила проведения чемпионата по сети и обязателен для всех его участников.
Руководство чемпионата оставляет за собой право на изменение или дополнение регламента. Изменение в тексте регламента могут быть предложены участниками соревнований и внесены после одобрения руководителя.
Любые нарушения данного Регламента не допускаются, за исключением соображений целесообразности в связи с форсмажорными обстоятельствами, при разрешении Руководителя чемпионата или лиги.
Руководство чемпионата оставляет за собой право на изменение или дополнение регламента. Изменение в тексте регламента могут быть предложены участниками соревнований и внесены после одобрения руководителя.
Любые нарушения данного Регламента не допускаются, за исключением соображений целесообразности в связи с форсмажорными обстоятельствами, при разрешении Руководителя чемпионата или лиги.
1. Событие
Каждое событие включает в себя квалификацию и гонку. События проводятся с периодичностью в одну неделю.
1. Свободные заезды
Официальной сессии нет, однако любой человек может зайти на сервер чемпионата, чтобы тренироваться.
2. Проверочные гонки
Не проводятся
3. Квалификация
Проводится в воскресенье длительностью от 55 до 15 минут.
1. Сегменты
Количество участников отмечается за 5 минут до начала квалификации.
Если более 20 человек:
— (количество+10)/2 проходят во второй сегмент;
— 10 проходят в третий сегмент;
Если более 15 человек:
— 10 проходят во второй сегмент;
— Третий сегмент не проводится;
Иначе:
— Второй сегмент не проводится;
Длительности сегментов: 20 минут, 15 минут, 10 минут.
Если более 20 человек:
— (количество+10)/2 проходят во второй сегмент;
— 10 проходят в третий сегмент;
Если более 15 человек:
— 10 проходят во второй сегмент;
— Третий сегмент не проводится;
Иначе:
— Второй сегмент не проводится;
Длительности сегментов: 20 минут, 15 минут, 10 минут.
1. Последний сегмент
Действует правило закрытого парка:
После завершения быстрого круга блокируются:
Комплект шин, степень износа (у первых десяти участников);
Все настройки кроме: Угол поворота колес, Топливо на старте, Баланс тормозов.
После завершения быстрого круга блокируются:
Комплект шин, степень износа (у первых десяти участников);
Все настройки кроме: Угол поворота колес, Топливо на старте, Баланс тормозов.
4. Перерыв
Начинается после окончания квалификации, оканчивается с началом гонки.
5. Гонка
Дистанция: 61% кругов от количества кругов в настоящей гонке Формулы 1 2012 года, 72 минуты.
1. Стартовые места
Гонщики стартуют в порядке показанного в квалификации лучшего времени (по возрастанию), пройденных кругов (по возрастанию), номера машины (по возрастанию) с поправкой на наказания после квалификации. Наказания накладываются в порядке номеров машин и не касаются тех, кто не участвовал в квалификации.
В случае, если гонщик должен стартовать из боксов, его стартовое место остается пустым.
В случае, если гонщик должен стартовать из боксов, его стартовое место остается пустым.
2. Обратный отсчет
От переключения сессии на сервере до начала гонки у гонщиков есть 35 секунд, чтобы все проверить и встать на стартовую решетку.
Чтобы начать гонку из боксов, необходимо выйти на трассу после окончания отсчета.
Чтобы начать гонку из боксов, необходимо выйти на трассу после окончания отсчета.
3. Прогревочный круг
По окончании обратного отсчета, гонщики отправляются на прогревочный круг.
Чтобы начать гонку из боксов, необходимо выйти с трассы.
Чтобы начать гонку из боксов, необходимо выйти с трассы.
4. Круг возвращения
После финиша гонщики должны вернуться в боксы, первая тройка останавливается под подиумом, остальные — в конце пит-лейна.
2. Настройки сервера
Дистанция гонки: 61% (реальной дистанции гонки на трассе в чемпионате Формулы 1 2012 года), 72 минуты;
Расход топлива и резины: удвоенные;
Повреждения: 50%;
Помощники:
Выключено: Торможение, Антозанос, Разворот, Неуязвимость, Авто пит-лейн;
Низко: Управление;
Высоко: Стабильность, АБС, Антипробуксовка;
Включено: КПП, Зажигание, Задняя передача;
Расход топлива и резины: удвоенные;
Повреждения: 50%;
Помощники:
Выключено: Торможение, Антозанос, Разворот, Неуязвимость, Авто пит-лейн;
Низко: Управление;
Высоко: Стабильность, АБС, Антипробуксовка;
Включено: КПП, Зажигание, Задняя передача;
3. Имя на сервере
Все гонщики обязаны указать свое полное имя (не допускаются любые сокращения) и фамилию в профиле, с которого они участвуют в гонке. В противном случае гонщик не будет допущен к участию.
II. Гоночные правила
1. Флаги
1. Синий Флаг
Показывается, когда машина, опережающая вас на круг и более, находится позади вас в 0,7 секунды. Вам необходимо пропустить ее, причем так, чтобы не помешать.
Если в течение длительного времени вы не пропускаете соперника, выдается автоматический штраф Проезд по пит-лейну.
Если нарушение налицо, а наказания не последовало, судья может выдать штраф
Если в течение длительного времени вы не пропускаете соперника, выдается автоматический штраф Проезд по пит-лейну.
Если нарушение налицо, а наказания не последовало, судья может выдать штраф
Штраф за нарушение: 4 очка
2. Желтый Флаг
Желтый флаг сигнализирует о медленной машине на участке трассы. Рекомендуется снизить скорость, чтобы не спровоцировать аварию.
3. Черный Флаг
Дисквалификация.
4. Клетчатый Флаг
Конец гонки.
5. Красный флаг
Временная остановка гонки. Дается в случае сбоя сервера.
Рестарт производится с нарушением закрытого парка, Гонщики стартуют в порядке мест, которые они занимали за 2 круга до прерывания гонки. Если прошло менее двух кругов с начала гонки, машины участников расставляются по итогам квалификации, закрытый парк не нарушается.
Сошедшие Гонщики к дальнейшему участию в гонке не допускаются.
Рестарт производится с нарушением закрытого парка, Гонщики стартуют в порядке мест, которые они занимали за 2 круга до прерывания гонки. Если прошло менее двух кругов с начала гонки, машины участников расставляются по итогам квалификации, закрытый парк не нарушается.
Сошедшие Гонщики к дальнейшему участию в гонке не допускаются.
2. Поведение на трассе
1. Гоночные происшествия
1. Преследование
Преследование — движение болидов вплотную друг за другом с разницей менее 2 секунд.
1. Изменение траектории
На прямой разрешается один раз выбрать траекторию — внутреннюю или внешнюю, после чего запрещается возвращаться на другую траекторию.
Штраф за нарушение: 2 очка
2. Параллельное движение
Параллельным считается движение двух идущих рядом болидов, когда передняя часть одного находится впереди задней части другого.
1. Выдавливание
Запрещается вынуждать соперника покинуть пределы трассы, чтобы избежать аварии. Вы должны ехать по своей траектории, не смещаясь в сторону другой машины.
Штраф за нарушение: 3 очка
3. Нарушение конфигурации трассы
Выезд всеми четырьмя колесами за пределы трассы.
1. Срез
НКТ в зоне торможения перед поворотом.
НКТ на внутренней части апекса поворота.
НКТ на внешнюю сторону на выходе из поворота.
Наказывается за каждый третий раз в одном повороте по ходу гонки. Допускается, что первые два — ошибки.
НКТ на внутренней части апекса поворота.
НКТ на внешнюю сторону на выходе из поворота.
Наказывается за каждый третий раз в одном повороте по ходу гонки. Допускается, что первые два — ошибки.
Штраф за нарушение: 3 очка
1. Умышленный срез
Гонщик не сделал попытки избежать НКТ, после чего получил преимущество во времени/месте.
Штраф за нарушение: 6 очков
2. Защита с НКТ
Защищающийся должен пропустить того, кто его преследовал, в случае ошибки и выезда за пределы трассы.
Штраф за нарушение: 3 очка
4. Обгоны
1. Обгон с НКТ
Обгоняющий должен пропустить того, кого он обогнал с НКТ.
Штраф за нарушение: 3 очка
5. Аварии
Соприкосновение болидов, повлиявшее на их движение либо на повреждения.
1. Гоночное происшествие
Если нельзя однозначно определить виновного, и у всех участников аварии не осталось повреждений, никто не наказывается.
2. Виновник аварии
Существуют различные причины аварий из-за ошибок гонщика:
Позднее торможение;
Движение в сторону соперника на прямой;
Слишком широкий или узкий радиус прохождения поворота;
Разворот;
Небезопасное возвращение на трассу после выезда за ее пределы.
Позднее торможение;
Движение в сторону соперника на прямой;
Слишком широкий или узкий радиус прохождения поворота;
Разворот;
Небезопасное возвращение на трассу после выезда за ее пределы.
Штраф за нарушение: 3 очка
1. Виновник аварии, приведшей к сходу
Существуют различные причины аварий из-за ошибок гонщика:
Позднее торможение;
Движение в сторону соперника на прямой;
Слишком широкий или узкий радиус прохождения поворота;
Разворот;
Небезопасное возвращение на трассу после выезда за ее пределы.
Пострадавший вынужден был окончить гонку из-за нанесенных повреждений.
Позднее торможение;
Движение в сторону соперника на прямой;
Слишком широкий или узкий радиус прохождения поворота;
Разворот;
Небезопасное возвращение на трассу после выезда за ее пределы.
Пострадавший вынужден был окончить гонку из-за нанесенных повреждений.
Штраф за нарушение: 6 очков
3. Умышленная авария
Авария считается умышленной, если:
Гонщик тормозил значительно раньше нужного;
Гонщик тормозил значительно позже нужного (или вообще не тормозил);
Гонщик остановился на трассе, имея возможность продолжать движение;
После разворота гонщик начал движение, когда к нему подъезжали другие Гонщики.
Гонщик тормозил значительно раньше нужного;
Гонщик тормозил значительно позже нужного (или вообще не тормозил);
Гонщик остановился на трассе, имея возможность продолжать движение;
После разворота гонщик начал движение, когда к нему подъезжали другие Гонщики.
Штраф за нарушение: 12 очков
4. Авария на прогревочном круге
Виновник аварии на прогревочном круге должен будет стартовать с пит-лейна на следующей гонке.
5. Последовательная авария
Если после аварии по вине нарушителя пострадавший врезается в другую машину, наказывается виновник первоначальной аварии.
6. Пит-лейн
1. Пересечение белой или желтой линии на выезде
1. Серьезное пересечение белой или желтой линии на выезде
Пересечение линии более, чем одним колесом и продольной линией болида. Нарушение не может быть засчитано в случае, если благодаря пересечению Гонщик смог избежать аварии.
Штраф за нарушение: 6 очков
2. Небольшое пересечение белой или желтой линии на выезде
Пересечение линии одним или двумя колесами, при этом продольная ось болида не пересекала линию. Нарушение не может быть засчитано в случае, если благодаря пересечению Гонщик смог избежать аварии.
Штраф за нарушение: 2 очка
2. Проезд по чужому месту обслуживания
Гонщики должны ехать по специально дорожке, отмеченной линиями, сворачивая с нее только к своему месту обслуживания.
Если на трассе размечены мест обслуживания, и вы проехали по разметке двумя и более колесами, это считается нарушением.
Если на трассе размечены мест обслуживания, и вы проехали по разметке двумя и более колесами, это считается нарушением.
Штраф за нарушение: 1 очк
3. Авария
Виновным в любом случае считается тот, кто ехал сзади, если только передний не начал торможение на дорожке.
Штраф за нарушение: 5 очков
4. Одновременный пит-стоп
Запрещается в одно время с другим Гонщиком вставать в место обслуживания. Тот, кто заехал вторым, должен стоять позади напарника, пока его будут обслуживать.
Штраф за нарушение: 3 очка
8. Отправка сообщений на сервере
1. Сообщение во время квалификации
Во время любого сегмента квалификации после отправки сообщения Гонщиком, он может быть удален с сервера. Штраф полагается за каждое сообщение после первого.
Штраф за нарушение: 3 очка
2. Сообщения во время гонки
1. Призыв к рестарту
В случае отправки Гонщиком сообщений с использованием слов в любом регистре: restart, rr, res, rest, pp, zanovo; он удаляется с сервера.
Штраф за нарушение: 12 очков
2. Сообщение во время гонки
Отправка Гонщиком сообщений в любое время гонки.
Штраф за нарушение: 3 очка
3. Штрафные очки
1. В круге
3 очка: +20 секунд
6 очков: +50 секунд
12 очков: дисквалификация
6 очков: +50 секунд
12 очков: дисквалификация
2. Круговым
3 очка: +1 место
6 очков: +3 места
12 очков: дисквалификация
6 очков: +3 места
12 очков: дисквалификация
3. Выдача наказаний
Общее наказание на гонку выдается исходя из набранных штрафных очков по сумме наибольших возможных наказаний, однако не более 12-ти очков на гонку.
Примеры:
Штрафные очки: наказание, перенос на следующую гонку
1: нет, 1
2: нет, 2
3: +20 секунд, 0
4: +20 секунд, 1
5: +20 секунд, 2
6: +50 секунд, 0
7: +50 секунд, 1
8: +50 секунд, 2
9: +70 секунд, 0
10: +70 секунд, 1
11: +70 секунд, 2
12: дисквалификация, 0
13: дисквалификация, 1
14: дисквалификация, 2
15: дисквалификация, 3
И так далее.
Примеры:
Штрафные очки: наказание, перенос на следующую гонку
1: нет, 1
2: нет, 2
3: +20 секунд, 0
4: +20 секунд, 1
5: +20 секунд, 2
6: +50 секунд, 0
7: +50 секунд, 1
8: +50 секунд, 2
9: +70 секунд, 0
10: +70 секунд, 1
11: +70 секунд, 2
12: дисквалификация, 0
13: дисквалификация, 1
14: дисквалификация, 2
15: дисквалификация, 3
И так далее.
4. Использование покрышек
В квалификации и гонке Гонщики обязаны использовать только те составы покрышек, которые назначены руководством чемпионата.
1. Покрышки на старте
Гонщики должны стартовать на том же составе покрышек, который они использовали в последнем сегменте квалификации.
Если Гонщик не показал времени либо не участвовал в последнем сегменте квалификации либо стартует из боксов, он может выбирать любой состав из назначенных.
Если Гонщик случайно поменял состав покрышек после квалификации и начал прогревочный круг, он должен стартовать из боксов.
Если Гонщик не показал времени либо не участвовал в последнем сегменте квалификации либо стартует из боксов, он может выбирать любой состав из назначенных.
Если Гонщик случайно поменял состав покрышек после квалификации и начал прогревочный круг, он должен стартовать из боксов.
Штраф за нарушение: 12 очков
2. Покрышки в гонке
В течение гонки Гонщик обязан проехать один круг (исключая прогревочный и возвращения) на каждом назначенном составе покрышек.
Штраф за нарушение: 12 очков
5. Судейство
1. По ходу гонки
В течение гонки нарушителям могут быть выданы штрафы (Проезд по пит-лейну, Остановись и едь) по жалобе пострадавшего.
1. Жалобы
В течение гонки Гонщик, пострадавший от нарушения правил другим гонщиком, может один раз отправить жалобу судье.
Допустимые жалобы:
Слово: Нарушения — Наказание
ABAPu9: Виновник аварии, Виновник аварии на пит-лейне, Выдавливание — Проезд по пит-лейну
CPE3: Изменение траектории, Защита с НКТ, Обгон с НКТ — Проезд по пит-лейну (либо пропустить пострадавшего вперед)
Допустимые жалобы:
Слово: Нарушения — Наказание
ABAPu9: Виновник аварии, Виновник аварии на пит-лейне, Выдавливание — Проезд по пит-лейну
CPE3: Изменение траектории, Защита с НКТ, Обгон с НКТ — Проезд по пит-лейну (либо пропустить пострадавшего вперед)
2. После гонки
Судьи не смотрят повтор и не замечают нарушения гоночного характера. Использование покрышек и остановка машин не в гараже гоночными нарушениями не считаются.
1. Жалобы
В течение трех дней после гонки пострадавшие могут подать жалобы на нарушителей, если они не сделали этого в течение гонки.
1. Протесты по решениям судей
Решение судей по жалобе является окончательным и опротестованию не подлежит.
6. Выход с трассы
1. Квалификация
1. Оставленная машина на трассе
В случае, если машина оставлена Гонщиком на трассе в любой момент квалификации, он должен стартовать из боксов.
1. Выезд на трассу после оставленной машины
Если Гонщик нарушает родительское правило и покидает боксы команды, он исключается из результатов сегмента и квалификации и должен стартовать в гонке из боксов, независимо от количества пройденных кругов после выезда.
7. Дополнительные наказания
1. Старт из боксов
По указанию судьи Гонщик должен начинать гонку из боксов. Если он этого не делает, то получает дисквалификацию.
Штраф за нарушение: 12 очков
9. Участие
1. Квалификация
1. Первый сегмент
Если Гонщик не показал времени в первом сегменте, либо его время более 110% от лучшего времени, он должен стартовать с пит-лейна
10. Файлы
1. Записи рфСкана
В течение 2 часов после окончания гонки первая тройка финишировавших Гонщиков должна передать записи рфСкана организатору чемпионата.
В случае, если записи не будут получены, либо они будут не читаемы, Гонщик будет дисквалифицирован.
В случае, если записи не будут получены, либо они будут не читаемы, Гонщик будет дисквалифицирован.
Штраф за нарушение: 12 очков
III. Финансовые правила
Принимая участие в чемпионате, Гонщики и команды соглашаются на все штрафы, описанные в правилах.
В случае, если Гонщик или команда не может выплатить штраф, она не допускается к чемпионату до тех пор, пока не выплатит его.
В случае, если Гонщик или команда не может выплатить штраф, она не допускается к чемпионату до тех пор, пока не выплатит его.
1. Гонщики
1. Награждения
1. Личный зачет
1 место: 300Р
2 место: 200Р
3 место: 125Р
4 место: 75Р
5 место: 50Р
2 место: 200Р
3 место: 125Р
4 место: 75Р
5 место: 50Р
2. Результаты гонки
1 место: 16Р
2 место: 11Р
3 место: 7Р
4 место: 4Р
5 место: 2Р
2 место: 11Р
3 место: 7Р
4 место: 4Р
5 место: 2Р
3. Участие в гонках
2. Штрафы
2. Команды
1. Награждения
1. Командный зачет
1 место: 800Р
2 место: 620Р
3 место: 470Р
4 место: 350Р
5 место: 260Р
6 место: 190Р
7 место: 140Р
8 место: 100Р
9 место: 70Р
10 место: 50Р
2 место: 620Р
3 место: 470Р
4 место: 350Р
5 место: 260Р
6 место: 190Р
7 место: 140Р
8 место: 100Р
9 место: 70Р
10 место: 50Р
2. Результаты гонки
3. Участие в гонках
1 место: 800Р
2 место: 620Р
3 место: 470Р
4 место: 350Р
5 место: 260Р
6 место: 190Р
7 место: 140Р
8 место: 100Р
9 место: 70Р
10 место: 50Р
2 место: 620Р
3 место: 470Р
4 место: 350Р
5 место: 260Р
6 место: 190Р
7 место: 140Р
8 место: 100Р
9 место: 70Р
10 место: 50Р
2. Штрафы
1. Оставленная машина на трассе
Во время квалификации и гонки все Гонщики должны возвращать машину в гараж команды прежде, чем выйти с трассы. В случае, если машина была оставлена, на команду налагается штраф.
Штраф: 5Р
Штраф: 5Р
2. Остановка машины после гонки
Машины первой тройки Гонщиков по результатам гонки должны быть остановлены в специально отведенном месте, о чем организация чемпионата должна сообщить до гонки.
Машины остальных финишировавших Гонщиков должны быть остановлены в другом специально отведенном месте, о чем организация чемпионата должна сообщить до гонки.
В случае, если специальные места не были сообщены, команды не могут быть оштрафованы.
Штраф: 10Р
Машины остальных финишировавших Гонщиков должны быть остановлены в другом специально отведенном месте, о чем организация чемпионата должна сообщить до гонки.
В случае, если специальные места не были сообщены, команды не могут быть оштрафованы.
Штраф: 10Р
3. Получение дисквалификации Гонщиком команды
Если Гонщик команды был дисквалифицирован, руководителю команды рекомендуется уволить его. В случае второй дисквалификации, команда будет оштрафована на 50Р.