Правила чемпионата Формула Гонки Ф1 2006 Формула-1 2006
I. 1. Общие правила
Настоящий Регламент определяет правила проведения чемпионата по сети и обязателен для всех его участников.
Администрация Группы никому ничего не должна.
Администрация проекта оставляет за собой право на изменение или дополнение регламента. Изменение в тексте регламента могут быть предложены участниками соревнований и внесены после одобрения администрацией.
Администрация Группы вправе отстранить/не допустить любого Гонщика от/к выступлений в чемпионате по своему усмотрению и без объяснения причины.
Каждый Гонщик имеет полное право на бесплатное участие в Чемпионате.
Любые нарушения данного Регламента не допускаются, за исключением соображений целесообразности в связи с форс мажорными обстоятельствами, при разрешении Администратора чемпионата или лиги.
Гран-при
Гран-при состоит из свободных заездов, квалификации, вармапа и гонки.
В пятницу в 21:00 сервер отключается, после чего становится доступным в 18:10 в субботу.
Квалификация начинается в 19:50 и проходит в 3 сегмента, длиной 15, 15 и 20 минут соответственно. После каждого сегмента отсеиваются худшие гонщики, в финальную часть проходят от 6 до 10 быстрейших. В 3 сегменте после завершения быстрого круга действует закрытый парк, в том числе блокируется количество топлива, которое находилось в баке на момент выезда из гаража. Необходимо квалифицироваться в Q3 на том же типе резине, на каком и стартовать в гонке. Исключение - изменение погоды (сухо - > влажно или наоборот, а не просто температура на 1-2 градуса изменилась или облака появились).
По ходу каждой сессии квалификации необходимо своим ходом вернуться в боксы. В противном случае Вы не сможете принять участие в следующем сегменте квалификации, даже если попадете в него.
Гонка стартует в 20:40. Дистанция - 75% от реальной дистанции Ф1, по времени - 90 минут, не более, даже с учетом красного флага. В гонке разрешается использовать любые типы резины. Погода на уик-энд определяется Администратором и публикуется не позднее 18:00 в день гонки.
Система начисления очков стандартная для сезона 2006: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Штрафы:
За нарушение Регламента гонщик может быть оштрафован как предупреждением, так и секундами. За 3 предупреждения предусмотрен штраф в размере 10 позиций на старте гонки, за 6 - дисквалификация на 1 этап.
Штрафы начисляются по следующей таблице штрафных очков:
1 очко — предупреждение,
2 очка — 10 секунд,
3 очка — 20 секунд,
4 очка — 25 секунд,
6 очков — 45 секунд,
8 очков — 45 секунд, +2 позиции на старте следующей гонки
10 очков — 45 секунд, +5 позиций на старте следующей гонки
12 очков — дисквалификация.
Для нечетного кол-ва: k=n+предупреждение, где k=(5,7,9,11), n - предшествующее кол-во очков (т.е. 5 штравных очков = 30 секунд + предупреждение и т.д.)
При возможной сумме указанного количества очков, штрафы складываются. Так же в некоторых ситуациях штрафы выдаются не очками, а секундами.
Так же штраф, превышающий +20 позиций на старте следующей гонки заменяется стартом с PIT-LANE
Культурное поведение
В чемпионате выступают только адекватные гонщики! За многократное использование оскорблений, нецензурных выражений и тд гонщик может быть удален из чемпионата.
Двигатели
В нашем чемпионате действует правило 1 двигателя на 2 Гран-при. После каждого нечетного Гран-при для Вашего двигателя Вы получаете модификацию с меньшим ресурсом, если не захотели его поменять.
Новый двигатель без штрафа в обязательном порядке получают все сошедшие в предыдущей гонки вследствие сильных повреждений (потеря в аварии более одного крыла, сход машины в неполной комплектации обязателен!; отказ двигателя; потеря колеса целиком; вылет Интернета/отключение света; отказ тормозов). В иных случаях (если Вы сошли просто так, не имея даже переднего антикрыла) Вам полагается двигатель с меньшим ресурсом (считаем его прошедшим предыдущий Гран-при).
Разрешается менять двигатель досрочно, в таком случае на следующий Гран-при Вам будет выдан штраф в размере потери 10 позиций на стартовой решетке.
Администрация Группы никому ничего не должна.
Администрация проекта оставляет за собой право на изменение или дополнение регламента. Изменение в тексте регламента могут быть предложены участниками соревнований и внесены после одобрения администрацией.
Администрация Группы вправе отстранить/не допустить любого Гонщика от/к выступлений в чемпионате по своему усмотрению и без объяснения причины.
Каждый Гонщик имеет полное право на бесплатное участие в Чемпионате.
Любые нарушения данного Регламента не допускаются, за исключением соображений целесообразности в связи с форс мажорными обстоятельствами, при разрешении Администратора чемпионата или лиги.
Гран-при
Гран-при состоит из свободных заездов, квалификации, вармапа и гонки.
В пятницу в 21:00 сервер отключается, после чего становится доступным в 18:10 в субботу.
Квалификация начинается в 19:50 и проходит в 3 сегмента, длиной 15, 15 и 20 минут соответственно. После каждого сегмента отсеиваются худшие гонщики, в финальную часть проходят от 6 до 10 быстрейших. В 3 сегменте после завершения быстрого круга действует закрытый парк, в том числе блокируется количество топлива, которое находилось в баке на момент выезда из гаража. Необходимо квалифицироваться в Q3 на том же типе резине, на каком и стартовать в гонке. Исключение - изменение погоды (сухо - > влажно или наоборот, а не просто температура на 1-2 градуса изменилась или облака появились).
По ходу каждой сессии квалификации необходимо своим ходом вернуться в боксы. В противном случае Вы не сможете принять участие в следующем сегменте квалификации, даже если попадете в него.
Гонка стартует в 20:40. Дистанция - 75% от реальной дистанции Ф1, по времени - 90 минут, не более, даже с учетом красного флага. В гонке разрешается использовать любые типы резины. Погода на уик-энд определяется Администратором и публикуется не позднее 18:00 в день гонки.
Система начисления очков стандартная для сезона 2006: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Штрафы:
За нарушение Регламента гонщик может быть оштрафован как предупреждением, так и секундами. За 3 предупреждения предусмотрен штраф в размере 10 позиций на старте гонки, за 6 - дисквалификация на 1 этап.
Штрафы начисляются по следующей таблице штрафных очков:
1 очко — предупреждение,
2 очка — 10 секунд,
3 очка — 20 секунд,
4 очка — 25 секунд,
6 очков — 45 секунд,
8 очков — 45 секунд, +2 позиции на старте следующей гонки
10 очков — 45 секунд, +5 позиций на старте следующей гонки
12 очков — дисквалификация.
Для нечетного кол-ва: k=n+предупреждение, где k=(5,7,9,11), n - предшествующее кол-во очков (т.е. 5 штравных очков = 30 секунд + предупреждение и т.д.)
При возможной сумме указанного количества очков, штрафы складываются. Так же в некоторых ситуациях штрафы выдаются не очками, а секундами.
Так же штраф, превышающий +20 позиций на старте следующей гонки заменяется стартом с PIT-LANE
Культурное поведение
В чемпионате выступают только адекватные гонщики! За многократное использование оскорблений, нецензурных выражений и тд гонщик может быть удален из чемпионата.
Двигатели
В нашем чемпионате действует правило 1 двигателя на 2 Гран-при. После каждого нечетного Гран-при для Вашего двигателя Вы получаете модификацию с меньшим ресурсом, если не захотели его поменять.
Новый двигатель без штрафа в обязательном порядке получают все сошедшие в предыдущей гонки вследствие сильных повреждений (потеря в аварии более одного крыла, сход машины в неполной комплектации обязателен!; отказ двигателя; потеря колеса целиком; вылет Интернета/отключение света; отказ тормозов). В иных случаях (если Вы сошли просто так, не имея даже переднего антикрыла) Вам полагается двигатель с меньшим ресурсом (считаем его прошедшим предыдущий Гран-при).
Разрешается менять двигатель досрочно, в таком случае на следующий Гран-при Вам будет выдан штраф в размере потери 10 позиций на стартовой решетке.
II. 2. Гоночные правила
В течение всего Гран-при необходимо вести себя адекватно по отношению к другим участникам чемпионата, Администраторам и тд на трассе и за ее пределами.
Флаги
Синий флаг - у Вас есть 3 поворота, что бы пропустить лидирующую по отношению к Вам машину. Штраф - 2 штрафных очка.
Желтый флаг - впереди происшествие, обгоны запрещены! Рекомендуем сбросить скорость. Штраф - 3 штрафных очка
Черный флаг - Вы дисквалифицированы! Немедленно сходите с дистанции
Красный флаг - остановка гонки. Выдается в случае спам-атаки со стороны участника(-ов) чемпионата. Виновные удаляются с сервера. Выдается в случае вылета кого-то на первом прогревочном круге. Виновник стартует с пит-лейна. Выдается в случае длительного опасного стояния кого-то на трассе или рядом с ней. Виновник удаляется с сервера (получает дисквалификацию).
Клетчатый флаг - гонка завершена!
НКТ
- нарушение контура трассы с внешней или внутренней стороны поворота, при обгоне, обороне и прочих маневрах. Наказывается 2 штрафными очками за 3 среза (внутри поворота) или 5 выездами с трассы (изнутри поворота). Наказывается 3 штрафными очками за обгон или оборону с нарушением КТ.
НКТ в квалификации наказывается снятием времени круга, на котором был НКТ. Исключения - места, где НКТ разрешено (читаем пост перед гонкой, там обязательно будет написано об исключениях. Если же про них ничего, значит придерживаемся Регламента).
Защита
В гонке Вы должны максимально корректно обороняться! При этом запрещено выдавливать соперника в стену или с трассы, изменять траекторию при защите более 1 раза. Выдавливание - смещение в сторону атакующего/обороняющегося Гонщика при параллельном движении с целью создания препятствий/помех для него.
Блокировкой мы будем считать ситуацию, в которой одна машина внезапно перекрывает траекторию другой; внезапно возвращается на трассу перед кем-то другим, тем самым вынуждает того сбросить скорость; игнорирует синий флаг и тому подобное.
Штраф: Изменение траектории при защите, выдавливание, блокировка - 3 штрафных очка. Выдавливание, приведшее к сходу - 5 штрафных очков.
Обгоны
Обгоняя кого-то, вы не должны создавать помех для других участников, а так же нарушать Реглмаент. В противном случае Вы можете получить приказ вернуть позицию или же другой штраф.
Запрещено обгонять под желтым флагом, под Машиной Безопасности, даже если Вы - круговой (приказ, разрешающий круговым отыграть 1 круг отстающим, последует от Дирекции гонки), под красным флагом, а так же Машину Безопасности лидеру гонки.
Штраф - 3 штрафных очка + предупреждение - обгон под желтым флагов
Штраф - 3 штрафных очка - обгон под Машиной Безопасности / 5 штрафных очков - обгон кругового под Машиной Безопасности
Штраф - 3 штрафных очка + предупреждение - обгон под красным флагов
Штраф - Черный флаг - обгон лидером Машины Безопасности (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
Аварии
Авария - контакт между 2 и более машинами, в результате которого имеются пострадавшие и в котором четко можно выявить виновного.
Гоночный инцидент - происшествие, в котором сложно определить виновного; происшествие, произошедшее из-за воздействия внешних факторов и т.д.
Подбивание - контакт, приведший к потери максимум 1 позиции или 5 секунд
Штраф - 2 штрафных очка
Спровоцировал столкновение (авария) - контакт с кем-либо, в результате которого пострадавший теряет более 1 позиции/5 секунд, а так же может получить поломку машины.
Штраф - 3 штрафных очка
Виновник аварии, приведшей к сходу - Вы выбили кого-то, и этот кто-то сошел.
Штраф - 5 штрафных очков
Виновник аварии с последующим сходом - Вы выбили кого-то и Вы после сошли (неважно, в какой момент гонки)
Штраф за нарушение - +5 позиций на следующий Гран-при
Последовательная авария - авария с участием как минимум 4 машин, в которой четко можно определить единственного виновного инцидента.
Штраф - 12 штрафных очков (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
Авария на прогревочном круге - авария на прогревочном круге.
Штраф - 3 штрафных очка и старт с пит-лейна на следующем Гран-при.
Авария после финиша гонки
Штраф - 12 штрафных очков
Авария в квалификации между двумя гонщиками приравнивается к блокировке/умышленной аварии (в зависимости от виновного).
Авария в квалификации между гонщиком и объектом трассы - пример: авария со стеной. Невозврат в боксы в квалификации карается штрафов в размере 10 позиций на текущий Гран-при. До конца 3 сегмента квалификации при этом выезжать запрещено!
Повторная преднамеренная авария.
Штраф - 60 штрафных очков
Пит-лейн
В субботу любые превышения скорости на пит-лейне запрещены!
Штраф: от предупреждения до 10-sec stop&go на первых трех кругах Гран-при (в зависимости от превышения) - не считая гонки!
Пересечение линии на выезде с пит-лейна - случай, когда Вы пересекли линию на выезде с пит-лейна без видимых на то причин (например, заблокированная дорога неподвижной машиной).
Штраф: наезд колесом на линию - предупреждение; пересечение менее, чем половиной машины - 2 штрафных очка, другое - 3 штрафных очка
Аварии на пит-лейне. Виновным считается заезжающий на пит-лейн гонщик, если авария произошла (за исключение других форс-мажорных случаев)
Штраф - от 5 штрафных очков + предупреждения до 12 штрафных очков
Проезд по чужому месту обслуживания. Запрещено проезжать по чужим клеткам на пит-лейне, если они есть (искл. - клетки слишком близко, тогда разрешен проезд 1 соседней спереди и сзади)!
Штраф: 1 чужая клетка = 1 штрафное очко
Прочее
Лидеру пелетона запрещено превышать скорость на прогревочном круге. За 1 серьезное превышение, 3 средних или 5 мелких полагается штраф в 1 штрафное очко.
На свое место на стартовой решетке необходимо встать в течение 7 секунд после того, как это сделал впередиидущий.
Штраф за нарушение - 2 штрафных очка
Езда без колес/подвески. Если Вы в ходе гонки потеряли колесо - Вам необходимо сойти. Максимум можно добраться до пит-лейна. Но не далее.
Штраф - 12 штрафных очков (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
Сообщения в чат
В ходе квалификации и гонки запрещено писать в чат!
За каждое сообщение в квалификации полагается штраф в размере +3 позиций на старт гонки, за каждое сообщение в гонке, не несущее смысловой нагрузки (НЕОБХОДИМО ПИСАТЬ В ЧАТ CRASH, ENGINE ИЛИ ЛЮБУЮ ДРУГУЮ ПРИЧИНУ СХОДА В СЛУЧАЕ СХОДА С ДИСТАНЦИИ!!!) - +3 позиции на старт следующей гонки
За первое и второе сообщение, содержащее нецензурное выражение, полагается штраф в размере +5 позиций на старт гонки, за третье - дисквалификация! (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
За активные призывы к рестарту/красному флагу гонщик может быть ИЛИ отправлен на пит-лейн для старта гонки, ИЛИ удален с сервера.
Закрытый парк
После завершения быстрого круга в квалификации машина попадает в закрытый парк. Это означает, что запрещено изменять практически все регулировки, в том числе и доливать топливо.
После гонки все пилоты должны привести свою машину назад в закрытый парк. Первая тройка должна встать на соответствующие места под подиумом.
В случае покидания машины прямо на трассе будут применяться следующие санкции:
• 1 раз — предупреждение;
• 2 раз — 5 позиций на старте следующей гонки
• 3 раз — исключение из итогов квалификации следующей гонки
• 4 и далее — дисквалификация на текущую гонку
Эти нарушения будут замечаться конкретно судьями, поэтому за них не дается штрафных очков.
Машина Безопасности
Машина безопасности выезжает по усмотрению управляющего гонки, например, в случае массового завала. После команды SAFETY CAR отстающие имеют право догнать лидера, а круговые могут отыграть один круг у лидера ТОЛЬКО ПОСЛЕ КОМАНДЫ!!! KRUGOVYE, OBGONAJTE / LAPPED CARS <…> MAY NOW OVERTAKE. Эту команду так же может давать только управляющий гонкой и администратор чемпионата.
Как только все машины находятся близко друг к другу, Машина безопасности может покинуть трассу. На круге, когда дается команда SAFETY CAR IN THIS LAP, она это делает. Лидер должен отпустить машину безопасности, после чего проводить рестарт.
Флаги
Синий флаг - у Вас есть 3 поворота, что бы пропустить лидирующую по отношению к Вам машину. Штраф - 2 штрафных очка.
Желтый флаг - впереди происшествие, обгоны запрещены! Рекомендуем сбросить скорость. Штраф - 3 штрафных очка
Черный флаг - Вы дисквалифицированы! Немедленно сходите с дистанции
Красный флаг - остановка гонки. Выдается в случае спам-атаки со стороны участника(-ов) чемпионата. Виновные удаляются с сервера. Выдается в случае вылета кого-то на первом прогревочном круге. Виновник стартует с пит-лейна. Выдается в случае длительного опасного стояния кого-то на трассе или рядом с ней. Виновник удаляется с сервера (получает дисквалификацию).
Клетчатый флаг - гонка завершена!
Гоночные происшествия.
НКТ
- нарушение контура трассы с внешней или внутренней стороны поворота, при обгоне, обороне и прочих маневрах. Наказывается 2 штрафными очками за 3 среза (внутри поворота) или 5 выездами с трассы (изнутри поворота). Наказывается 3 штрафными очками за обгон или оборону с нарушением КТ.
НКТ в квалификации наказывается снятием времени круга, на котором был НКТ. Исключения - места, где НКТ разрешено (читаем пост перед гонкой, там обязательно будет написано об исключениях. Если же про них ничего, значит придерживаемся Регламента).
Защита
В гонке Вы должны максимально корректно обороняться! При этом запрещено выдавливать соперника в стену или с трассы, изменять траекторию при защите более 1 раза. Выдавливание - смещение в сторону атакующего/обороняющегося Гонщика при параллельном движении с целью создания препятствий/помех для него.
Блокировкой мы будем считать ситуацию, в которой одна машина внезапно перекрывает траекторию другой; внезапно возвращается на трассу перед кем-то другим, тем самым вынуждает того сбросить скорость; игнорирует синий флаг и тому подобное.
Штраф: Изменение траектории при защите, выдавливание, блокировка - 3 штрафных очка. Выдавливание, приведшее к сходу - 5 штрафных очков.
Обгоны
Обгоняя кого-то, вы не должны создавать помех для других участников, а так же нарушать Реглмаент. В противном случае Вы можете получить приказ вернуть позицию или же другой штраф.
Запрещено обгонять под желтым флагом, под Машиной Безопасности, даже если Вы - круговой (приказ, разрешающий круговым отыграть 1 круг отстающим, последует от Дирекции гонки), под красным флагом, а так же Машину Безопасности лидеру гонки.
Штраф - 3 штрафных очка + предупреждение - обгон под желтым флагов
Штраф - 3 штрафных очка - обгон под Машиной Безопасности / 5 штрафных очков - обгон кругового под Машиной Безопасности
Штраф - 3 штрафных очка + предупреждение - обгон под красным флагов
Штраф - Черный флаг - обгон лидером Машины Безопасности (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
Аварии
Авария - контакт между 2 и более машинами, в результате которого имеются пострадавшие и в котором четко можно выявить виновного.
Гоночный инцидент - происшествие, в котором сложно определить виновного; происшествие, произошедшее из-за воздействия внешних факторов и т.д.
Подбивание - контакт, приведший к потери максимум 1 позиции или 5 секунд
Штраф - 2 штрафных очка
Спровоцировал столкновение (авария) - контакт с кем-либо, в результате которого пострадавший теряет более 1 позиции/5 секунд, а так же может получить поломку машины.
Штраф - 3 штрафных очка
Виновник аварии, приведшей к сходу - Вы выбили кого-то, и этот кто-то сошел.
Штраф - 5 штрафных очков
Виновник аварии с последующим сходом - Вы выбили кого-то и Вы после сошли (неважно, в какой момент гонки)
Штраф за нарушение - +5 позиций на следующий Гран-при
Последовательная авария - авария с участием как минимум 4 машин, в которой четко можно определить единственного виновного инцидента.
Штраф - 12 штрафных очков (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
Авария на прогревочном круге - авария на прогревочном круге.
Штраф - 3 штрафных очка и старт с пит-лейна на следующем Гран-при.
Авария после финиша гонки
Штраф - 12 штрафных очков
Авария в квалификации между двумя гонщиками приравнивается к блокировке/умышленной аварии (в зависимости от виновного).
Авария в квалификации между гонщиком и объектом трассы - пример: авария со стеной. Невозврат в боксы в квалификации карается штрафов в размере 10 позиций на текущий Гран-при. До конца 3 сегмента квалификации при этом выезжать запрещено!
Повторная преднамеренная авария.
Штраф - 60 штрафных очков
Пит-лейн
В субботу любые превышения скорости на пит-лейне запрещены!
Штраф: от предупреждения до 10-sec stop&go на первых трех кругах Гран-при (в зависимости от превышения) - не считая гонки!
Пересечение линии на выезде с пит-лейна - случай, когда Вы пересекли линию на выезде с пит-лейна без видимых на то причин (например, заблокированная дорога неподвижной машиной).
Штраф: наезд колесом на линию - предупреждение; пересечение менее, чем половиной машины - 2 штрафных очка, другое - 3 штрафных очка
Аварии на пит-лейне. Виновным считается заезжающий на пит-лейн гонщик, если авария произошла (за исключение других форс-мажорных случаев)
Штраф - от 5 штрафных очков + предупреждения до 12 штрафных очков
Проезд по чужому месту обслуживания. Запрещено проезжать по чужим клеткам на пит-лейне, если они есть (искл. - клетки слишком близко, тогда разрешен проезд 1 соседней спереди и сзади)!
Штраф: 1 чужая клетка = 1 штрафное очко
Прочее
Лидеру пелетона запрещено превышать скорость на прогревочном круге. За 1 серьезное превышение, 3 средних или 5 мелких полагается штраф в 1 штрафное очко.
На свое место на стартовой решетке необходимо встать в течение 7 секунд после того, как это сделал впередиидущий.
Штраф за нарушение - 2 штрафных очка
Езда без колес/подвески. Если Вы в ходе гонки потеряли колесо - Вам необходимо сойти. Максимум можно добраться до пит-лейна. Но не далее.
Штраф - 12 штрафных очков (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
Сообщения в чат
В ходе квалификации и гонки запрещено писать в чат!
За каждое сообщение в квалификации полагается штраф в размере +3 позиций на старт гонки, за каждое сообщение в гонке, не несущее смысловой нагрузки (НЕОБХОДИМО ПИСАТЬ В ЧАТ CRASH, ENGINE ИЛИ ЛЮБУЮ ДРУГУЮ ПРИЧИНУ СХОДА В СЛУЧАЕ СХОДА С ДИСТАНЦИИ!!!) - +3 позиции на старт следующей гонки
За первое и второе сообщение, содержащее нецензурное выражение, полагается штраф в размере +5 позиций на старт гонки, за третье - дисквалификация! (в случае неклассификации нарушителя штраф переносится на следующий Гран-при)
За активные призывы к рестарту/красному флагу гонщик может быть ИЛИ отправлен на пит-лейн для старта гонки, ИЛИ удален с сервера.
Закрытый парк
После завершения быстрого круга в квалификации машина попадает в закрытый парк. Это означает, что запрещено изменять практически все регулировки, в том числе и доливать топливо.
После гонки все пилоты должны привести свою машину назад в закрытый парк. Первая тройка должна встать на соответствующие места под подиумом.
В случае покидания машины прямо на трассе будут применяться следующие санкции:
• 1 раз — предупреждение;
• 2 раз — 5 позиций на старте следующей гонки
• 3 раз — исключение из итогов квалификации следующей гонки
• 4 и далее — дисквалификация на текущую гонку
Эти нарушения будут замечаться конкретно судьями, поэтому за них не дается штрафных очков.
Машина Безопасности
Машина безопасности выезжает по усмотрению управляющего гонки, например, в случае массового завала. После команды SAFETY CAR отстающие имеют право догнать лидера, а круговые могут отыграть один круг у лидера ТОЛЬКО ПОСЛЕ КОМАНДЫ!!! KRUGOVYE, OBGONAJTE / LAPPED CARS <…> MAY NOW OVERTAKE. Эту команду так же может давать только управляющий гонкой и администратор чемпионата.
Как только все машины находятся близко друг к другу, Машина безопасности может покинуть трассу. На круге, когда дается команда SAFETY CAR IN THIS LAP, она это делает. Лидер должен отпустить машину безопасности, после чего проводить рестарт.
III. 3. Наказания
Непосредственные - Прибавляются к результатам гонки. Бывают трех видов: секундные, круговые, местные — соответственно, прибавление секунд, кругов или мест на финише.
Отложенные - Наказание может быть отложено до применения к результату квалификации или гонки следующего события.
Отложенные наказания выдаются:
— за НКТ в квалификации (лишение времени)
— за оставленную машину на трассе в квалификации (исключение - потеря соединения с сервером)
— за нецензурные выражения (+5, +10 позиций или исключение с сервера)
Наказания за штрафные очки:
1 очко — предупреждение,
2 очка — 10 секунд,
3 очка — 20 секунд,
4 очка — 25 секунд,
6 очков — 45 секунд,
8 очков — 45 секунд, +2 позиции на старте следующей гонки
10 очков — 45 секунд, +5 позиций на старте следующей гонки
12 очков — дисквалификация.
Для нечетного кол-ва: k=n+предупреждение, где k=(5,7,9,11), n - предшествующее кол-во очков (т.е. 5 штравных очков = 30 секунд + предупреждение и т.д.)
При возможной сумме указанного количества очков, штрафы складываются. Так же в некоторых ситуациях штрафы выдаются не очками, а секундами.
В случае, если штраф не может быть исполнен в полной мере (пример: пилот не финишировал), он будет компенсирован приближенной (2, 3, 5, 7, 10, 15 позиций) потерей в позициях на старте следующей гонки, как и количество оставшихся штрафных очков.
Так же штраф, равный или превышающий +20 позиций на старте следующей гонки заменяется стартом с PIT-LANE
Добровольное отбытие возможного наказания не считается. Вы все равно будете наказаны!
Отложенные - Наказание может быть отложено до применения к результату квалификации или гонки следующего события.
Отложенные наказания выдаются:
— за НКТ в квалификации (лишение времени)
— за оставленную машину на трассе в квалификации (исключение - потеря соединения с сервером)
— за нецензурные выражения (+5, +10 позиций или исключение с сервера)
Наказания за штрафные очки:
1 очко — предупреждение,
2 очка — 10 секунд,
3 очка — 20 секунд,
4 очка — 25 секунд,
6 очков — 45 секунд,
8 очков — 45 секунд, +2 позиции на старте следующей гонки
10 очков — 45 секунд, +5 позиций на старте следующей гонки
12 очков — дисквалификация.
Для нечетного кол-ва: k=n+предупреждение, где k=(5,7,9,11), n - предшествующее кол-во очков (т.е. 5 штравных очков = 30 секунд + предупреждение и т.д.)
При возможной сумме указанного количества очков, штрафы складываются. Так же в некоторых ситуациях штрафы выдаются не очками, а секундами.
В случае, если штраф не может быть исполнен в полной мере (пример: пилот не финишировал), он будет компенсирован приближенной (2, 3, 5, 7, 10, 15 позиций) потерей в позициях на старте следующей гонки, как и количество оставшихся штрафных очков.
Так же штраф, равный или превышающий +20 позиций на старте следующей гонки заменяется стартом с PIT-LANE
Добровольное отбытие возможного наказания не считается. Вы все равно будете наказаны!
IV. 4. Античит и телеметрия
Логи античита
В течение 2 часов после окончания гонки первая пятерка финишировавших Гонщиков должна передать записи рфСкана организатору чемпионата.
При этом неважно, возникают лаги при включении этой программы или нет.
В случае, если записи не будут получены, либо они будут не читаемы, Гонщик сначала будет предупрежден, а в случае повторения - дисквалифицирован.
Штраф: 1й раз - предупреждение; последующий - 12 штрафных очков
Использование читов
Если вдруг античит раскроет факт использования читов тем или иным гонщиком, то такой гонщик будет исключен из результатов всех проведенных им гонок, а также будет отстранен от участия в чемпионате на неопределенный срок.
Телеметрия
Администратор чемпионата имеет право запросить телеметрию у любого участника чемпионата. С помощью телеметрии так же можно выявить использование читов, а так же виновного авариях и т.д.
В течение 2 часов после окончания гонки первая пятерка финишировавших Гонщиков должна передать записи рфСкана организатору чемпионата.
При этом неважно, возникают лаги при включении этой программы или нет.
В случае, если записи не будут получены, либо они будут не читаемы, Гонщик сначала будет предупрежден, а в случае повторения - дисквалифицирован.
Штраф: 1й раз - предупреждение; последующий - 12 штрафных очков
Использование читов
Если вдруг античит раскроет факт использования читов тем или иным гонщиком, то такой гонщик будет исключен из результатов всех проведенных им гонок, а также будет отстранен от участия в чемпионате на неопределенный срок.
Телеметрия
Администратор чемпионата имеет право запросить телеметрию у любого участника чемпионата. С помощью телеметрии так же можно выявить использование читов, а так же виновного авариях и т.д.