Правила чемпионата Ф1 2017 — Гонки.МЕ

Правила чемпионата Ф1 2017

I. Общие правила

Настоящий Регламент определяет правила проведения чемпионата по сети и обязателен для всех его участников.

Руководство чемпионата оставляет за собой право на изменение или дополнение регламента. Изменение в тексте регламента могут быть предложены участниками соревнований и внесены после одобрения руководителя.

Любые нарушения данного Регламента не допускаются, за исключением соображений целесообразности в связи с форсмажорными обстоятельствами, при разрешении Руководителя чемпионата или лиги.

К участию в чемпионате не допускаются участники младше 15 лет (2005+ год рождения).

Условные обозначения:

Группа — группа Престиж, проводящая Чемпионат

Чемпионат — чемпионат Ф1 2017

1. Событие

Каждое событие включает в себя квалификацию и гонку. События проводятся с периодичностью в одну, две или три недели.

1. Свободные заезды

Официальной сессии нет, однако любой человек может зайти на сервер чемпионата, чтобы чуток потренироваться.

2. Квалификация

Проводится в понедельник длительностью от 55 до 15 минут.

Количество участников отмечается за 5 минут до начала квалификации.

Если более 15 человек:
— 15 проходят во второй сегмент;
— 10 проходят в третий сегмент;
Если более 10 человек:
— 10 проходят во второй сегмент;
— Третий сегмент не проводится;
Иначе:
— Второй сегмент не проводится;

Длительности сегментов: 15 минут, 15 минут, 12 минут.

В последнем сегменте действует правило закрытого парка:
После завершения быстрого круга блокируются:
Комплект шин, степень износа (у первых десяти участников);
Все настройки кроме: Угол поворота колес, Топливо на старте, Баланс тормозов, Угол атаки переднего антикрыла, Режим двигателя.

3. Перерыв

Начинается после окончания квалификации, длительность: 15 минут.

4. Гонка

Дистанция: 76% кругов от количества кругов в настоящей гонке Формулы 1 2016 года, 90 минут.

1. Стартовые места

Гонщики стартуют в порядке показанного в квалификации лучшего времени (по возрастанию), пройденных кругов (по возрастанию), номера машины (по возрастанию) с поправкой на наказания после квалификации. Наказания накладываются в порядке номеров машин и не касаются тех, кто не участвовал в квалификации.

В случае, если гонщик должен стартовать из боксов, его стартовое место остается пустым.

2. Обратный отсчет

От переключения сессии на сервере до начала гонки у гонщиков есть 35 секунд, чтобы все проверить и встать на стартовую решетку.

Чтобы начать гонку из боксов, необходимо выйти на трассу после окончания отсчета.

3. Прогревочный круг

По окончании обратного отсчета, Гонщики отправляются на прогревочный круг. В случае, если Гонщик не встал на стартовое место или не вернулся на пит-лейн, он считается сошедшим в гонке.

Если Гонщик заглох на решетке, он должен написать сообщение, после которого будет дан новый прогревочный круг, а заглохший Гонщик должен будет стартовать из боксов.

4. Круг возвращения

После финиша гонщики должны вернуться в боксы, первая тройка останавливается под подиумом, остальные — в конце пит-лейна.

5. <Заголовок отсутствует>

6. <Заголовок отсутствует>

2. Настройки сервера

Дистанция гонки: 75% (реальной дистанции гонки на трассе в чемпионате Формулы 1 2016 года), 90 минут;
Расход топлива и резины: стандарт;
Повреждения: 80%;
Помощники:
Выключено: Управление, Торможение, Антизанос, Разворот, Неуязвимость, Авто пит-лейн, Автопилот;
Низко:
Высоко: Стабильность, Антипробуксовка, АБС;
Включено: КПП, Зажигание, Задняя передача;
Погода: Переменная;
Разрешенные машины: Ф12017

3. Имя на сервере

Все гонщики обязаны указать свое полное имя (не допускаются любые сокращения) и фамилию в профиле, с которого они участвуют в гонке. В противном случае гонщик не будет допущен к участию.
Исключение может быть в том случае, если гонщик попросит у админа.

4. Занимаемые должности

Человек, занимающий должность руководителя или председателя одной команды, не имеет права гоняться за другую, и в случае подписания такого договора может быть лишен места руководителя или допуска к чемпионату. Также один человек не может руководить более, чем одной командой.

II. Гоночные правила

1. Флаги

1. Желтый Флаг

Желтый флаг сигнализирует о медленной машине на участке трассы. Необходимо снизить скорость, чтобы не спровоцировать аварию.

2. Черный Флаг

Дисквалификация.

3. Клетчатый Флаг

Конец гонки.

4. Красный флаг

Временная остановка гонки. Всем Гонщикам необходимо вернуться в боксы при завершении круга, избегая любых опережений соперников.

5. Синий Флаг

Показывается, когда машина, опережающая вас на круг и более, находится позади в 0,7 секунды. Вам необходимо пропустить ее, причем так, чтобы не помешать.

6. <Заголовок отсутствует>

1. <Заголовок отсутствует>

7. Штрафные очки

Очки суммируются в течение всех гонок чемпионата. При наборе за одну гонку 20 и более очков, Гонщик получает дисквалификацию в этой гонке. При наборе 20 и более очков по сумме предыдущих гонок Гонщик получает дисквалификацию на следующую гонку. После каждой дисквалификации из суммы вычитается 20 очков.

2. Поведение на трассе

1. Изменение траектории

На прямой разрешается один раз выбрать траекторию — внутреннюю или внешнюю, после чего запрещается возвращаться на другую траекторию. Штраф за нарушение: 3 очка

2. Выдавливание

Запрещается вынуждать соперника покинуть пределы трассы, чтобы избежать аварии. Вы должны ехать по своей траектории, не смещаясь в сторону другой машины. В случае жалобы соперника наказывается штрафом Проезд по пит-лейну. Штраф за нарушение: 5 очков

3. Выдавливание, приведшее к сходу

Запрещается вынуждать соперника покинуть пределы трассы, чтобы избежать аварии. Вы должны ехать по своей траектории, не смещаясь в сторону другой машины. В случае жалобы соперника наказывается штрафом проезд по питу, или же 10 секундным стоп энд го. Штраф за нарушение: 10 очков

4. Нарушение конфигурации трассы

Выезд всеми четырьмя колесами за пределы трассы, обозначенные поребриками, белыми и желтыми линиями.

1. Срез трассы

Срез в зоне торможения перед поворотом.
Срез на внутренней части апекса поворота.
Срез на внешнюю сторону на выходе из поворота.
Наказывается за каждый третий раз в одном повороте по ходу гонки. Допускается, что первые два — ошибки.
Штраф за нарушение: 3 очка

5. Умышленный срез

Гонщик не сделал попытки избежать НКТ, после чего получил преимущество во времени/месте. Штраф за нарушение: 5 очков

6. Защита со срезом трассы

Защищающийся должен пропустить того, кто его преследовал, в случае ошибки и выезда за пределы трассы. В случае жалобы соперника и отсутствии пропуска наказывается штрафом Проезд по пит-лейну.
Штраф за нарушение: 3 очка

7. Обгоны

Обгоняющий должен пропустить того, кого он обогнал со срезом трассы. В случае жалобы соперника и отсутствии пропуска наказывается штрафом Проезд по пит-лейну.
Штраф за нарушение: 3 очка

8. Аварии

1. Гоночное происшествие

Если нельзя однозначно определить виновного, никто не наказывается.
Штраф за нарушение: 0 очков

2. Причина аварии

1. Причина аварии приведшая к сходу

Существуют различные причины аварий из-за ошибок гонщика:
Позднее торможение;
Движение в сторону соперника на прямой;
Слишком широкий или узкий радиус прохождения поворота;
Разворот;
Небезопасное возвращение на трассу после выезда за ее пределы.
Пострадавший вынужден был окончить гонку из-за нанесенных повреждений.
В случае жалобы соперника наказывается штрафом Проезд по пит-лейну либо штрафом Остановись и едь 10 секунд в зависимости от величины последствий аварии по усмотрению судьи.
Штраф за нарушение: 7 очков

3. Умышленная авария

Авария считается умышленной, если: Гонщик тормозил значительно раньше нужного; Гонщик тормозил значительно позже нужного (или вообще не тормозил); Гонщик остановился на трассе, имея возможность продолжать движение; После разворота гонщик начал движение, когда к нему подъезжали другие Гонщики; Совершена после окончания гонки. Штраф за нарушение: 20 очков

4. Авария на прогревочном круге

Виновник аварии на прогревочном круге должен будет стартовать с пит-лейна на следующей гонке.

5. Последовательная авария

Если после аварии по вине нарушителя пострадавший врезается в другую машину, наказывается виновник первоначальной аварии. В случае жалобы соперника наказывается штрафом Проезд по пит-лейну либо штрафом Остановись и едь 10 секунд в зависимости от величины последствий аварии по усмотрению судьи. Штраф за нарушение: 5 очков

9. Пит-лейн

1. Пересечение линии пит-лейна

Пересечение линии более, чем одним колесом. Нарушение не может быть засчитано в случае, если благодаря пересечению Гонщик смог избежать аварии.
Штраф за нарушение: 2 очка

2. Проезд по чужому месту обслуживания

Гонщики должны ехать по специально дорожке, отмеченной линиями, сворачивая с нее только к своему месту обслуживания. Если на трассе размечены мест обслуживания, и гонщик проехал по разметке двумя и более колесами, это считается нарушением. Штраф за нарушение: 1 очко.

3. Причина аварии на пит-лейне

Виновным в любом случае считается тот, кто ехал сзади, если только передний не начал торможение на дорожке. Штраф за нарушение: 5 очков

4. Одновременный пит-стоп

Запрещается в одно время с другим Гонщиком вставать в место обслуживания. Тот, кто заехал вторым, должен стоять позади напарника, пока его будут обслуживать. Штраф за нарушение: 2 очка

10. Машина безопасности

По решению судьи на трассу может быть выпущена МБ, о чем все будут уведомлены сообщением Safety Car или SC. О покидании МБ трассы будет оповещено сообщением Safety Car in this lap или SC in this lap.

1. Обгон за Машиной Безопасности

После сообщения о выпуске МБ и окончания Гонщиком сектора трассы, на котором он находится, запрещаются любые обгоны. В случае непреднамеренного обгона, место должно быть возвращено до окончания сектора, на котором был совершен обгон, в противном случае обогнавший Гонщик получает штраф Проезд по пит-лейну, когда МБ покинет трассу, в случае злостного нарушения и последующих обгонов Гонщик получает дисквалификацию. Допускаются обгоны машин, находящихся за пределами трассы, а также обгоны на прямой машин, движущихся значительно (более 100 км/ч) медленнее общего потока.
Штраф за нарушение: 5 очков

2. Обгон лидером Машины Безопасности

Все Гонщики кроме лидера могут беспрепятственно обгонять МБ, пока ее не догонит лидер. Лидер ни при каких обстоятельствах не должен обгонять МБ до тех пор, пока она не покинет трассу. В случае непреднамеренного обгона он должен пропустить МБ вперед. Если пропуска не происходит, Гонщик получает дисквалификацию. В случае разрыва связи сервера с МБ или исчезновения МБ по иной причине, роль МБ должен выполнять лидер. Тогда он не должен разгоняться более 200 км/ч. В случае схода или пит-стопа лидера, роль МБ переходит к Гонщику, идущему следом. Штраф за нарушение: 20 очков

3. Штрафные очки

Очки суммируются в течение всех гонок чемпионата. При наборе за одну гонку 20 и более очков, Гонщик получает дисквалификацию в этой гонке. При наборе 20 и более очков по сумме предыдущих гонок Гонщик получает дисквалификацию на следующую гонку. После каждой дисквалификации из суммы вычитается 20 очков.

1. <Заголовок отсутствует>

4. Использование покрышек

1. Покрышки на старте

Гонщики должны стартовать на том же составе покрышек, который они использовали в последнем сегменте квалификации.

Если Гонщик не показал времени, либо не участвовал в последнем сегменте квалификации, либо стартует из боксов, он может выбирать любой состав из назначенных.

Если Гонщик по ошибке поменял состав покрышек после квалификации и начал прогревочный круг, он должен стартовать из боксов.
Штраф за нарушение: 0 очков

2. Покрышки в гонке

В течение гонки Гонщик обязан проехать один круг (исключая прогревочный и возвращения) на любых двух составах покрышек из списка назначенных.
Штраф за нарушение: 0 очков

5. Судейство

Главный Судья — Константин Шерыхалин, Игорь Москалевич

1. По ходу гонки

В течение гонки нарушителям могут быть выданы штрафы (Проезд по пит-лейну, Стоп-го, Дисквалификация) по жалобе пострадавшего.

2. После гонки

Судьи не смотрят повтор и не замечают нарушения гоночного характера. Использование покрышек и остановка машин не в гараже гоночными нарушениями не считаются.

6. Отправка сообщений на сервере

Отправка сообщений разрешена во всех сессиях, кроме случаев запрета организатором, определяемых командами CHAT OFF (начало) и CHAT ON (конец).

1. Сообщение во время квалификации

Во время любого сегмента квалификации после отправки сообщения Гонщиком кроме сообщений об аварии, он может быть удален с сервера. Штраф полагается за каждое сообщение после первого.

2. Сообщение во время гонки

1. Призыв к рестарту

В случае отправки Гонщиком сообщений с использованием слов в любом регистре: restart, rr, res, rest, pp, zanovo; он удаляется с сервера. Штраф за нарушение: 20 очков

2. Сообщение во время гонки

Отправка Гонщиком сообщений кроме жалоб и сообщений об аварии в любое время гонки. Штраф за нарушение: 3 очка

7. Файлы

Записи рфскана
В течение 2 часов после окончания гонки первая десятка финишировавших Гонщиков должна передать записи рфСкана организатору чемпионата.

В случае, если записи не будут получены, либо они будут не читаемы, Гонщик будет дисквалифицирован.
Штраф за нарушение: 20 очков