Гонки МЕ

1.1 Гран При состоит из практики, квалификации, перерыва и гонки.
1.2 Дистанция: 75% (реальной дистанции гонки)
1.3 Гонки проходят каждую пятницу
1.4 По ходу гонки нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать два комплекта шин на гонку, исключением является дождевая пгода, в случае нарушения данного правила вы будете исключены из финишного протокола.

2.1 Срезы
Если пилот защищался и срезал, то он должен пропустить того, кто сзади.
Если пилот атаковал и срезал, то он должен пропустить того, кого обогнал.
В противном случае пилот будет наказан
Если пилот срезал, и получил за счет этого преимущество, то штраф накладывается после гонки.
2.2 Выдавливание
Инцидент считается выдавливанием, если обороняющийся поравнялся с атакующим (нос атакующего находится впереди задней части впереди идущего) и начинает сдвигаться в сторону атакующего, то есть выдавливать его.

3.1 Обгон под режимом SC
Запрещается обгонять других, когда на трассе машина безопасности: после сообщения SAFETY CAR; исключение составляют случаи, когда машина соперника за пределами трассы, или если у нее имеются механические проблемы.
3.2 Появление SC, SC появляется только после сообщения от администрации "Safety Car" , и уезжает тоже только после сообщения "Safety car in this lap"

4.1 Специальное выбивание
Если пилот нагло выбил другого, не тормозя, или наоборот, остановившись в повороте, он наказывается полной дисквалификацией на гонку за опасную езду! А организаторы чемпионата имеют полное право лишить неадеквата лицензии.
4.2 Выбивание по ошибке
Пилот, который выбил соперника по ошибке, будет наказан штрафом в виде +3позиции на стартовой решетке следующего Гран-при.

5.1 Пересечение белой линии при заезде и выезде с пит-лейна
Пересекать белую (или желтую) линию на въезде и выезде из пит-лейна запрещается.
5.2 Аварии на пит-лейне
Приоритет во время синхронного движения имеет пилот, едущий со стороны боксов. То есть, если один пилот выезжает, а другой заезжат на пит-стоп, то при аварии виновным в любом случае (только если выезжающий не будет сдавать назад) будет считаться тот, кто заезжает. Это объясняется тем, что он может издали заметить другую машину и вовремя затормозить.
5.3
После гонки все пилоты должны привести свою машину назад в закрытый парк. Первая тройка должна встать на соответствующие места под подиумом.
В случае покидания машины прямо на трассе будут применяться санкции.

6.1 Кнопку ЕСК в квалификации нажимать можно только на пит-лейне, если вы нажмете в каком-либо другом месте на трассе, вы больше не имеете права выезжать на трассу, если вы выехали, то ваш результат автоматически анулируется.
6.2 После того, как вы показали время в финальном сегменте квалификации, у вас блокируются все параметры настройки, кроме угла атаки переднего крыла, баланса тормозов и шин. Обратите внимание, что количество топлива БЛОКИРУЕТСЯ, поэтому долить его перед стартом невозможно. За несоблюдения правил закрытого парка следует наказание в виде старта с пит-лейна